Collision Prevention Assist - o que é isso nos veículos Mercedes-Benz?
Para garantir a segurança do motorista e de seus passageiros, vários sistemas auxiliares são utilizados: estabilização (ESP), controle antiderrapante (TCS, ASR), sensores de estacionamento, sistema de rastreamento para marcações rodoviárias e assim por diante. Nos carros Mercedes, outro sistema muito útil é instalado - Collision Prevention Assist para evitar colisões. Tem análogos em outras marcas de automóveis, por exemplo CMBS (Honda) - Collision Mitigation Brake System - sistema de travagem de mitigação de colisões.
Neste artigo em nosso site Vodi.su, tentaremos entender o dispositivo e o princípio de operação de tais sistemas.
Como mostra a prática, muitos acidentes ocorrem devido ao fato de os motoristas não manterem uma distância segura. De acordo com as regras de trânsito, uma distância segura é a distância até os veículos que passam na frente, na qual o motorista só precisa pisar nos freios para evitar uma colisão sem fazer outras manobras - mudar de faixa, entrar em uma pista contrária ou na calçada. Ou seja, o motorista deve saber aproximadamente qual é a distância de parada em uma determinada velocidade e aderir à mesma distância ou um pouco maior.
Este sistema é baseado na mesma tecnologia dos sensores de estacionamento - o espaço à frente do carro é constantemente escaneado usando ultra-som e, se uma contração acentuada for detectada com um objeto à frente, o motorista receberá os seguintes sinais:
- primeiro, acende-se um sinal óptico no painel de instrumentos;
- se não houver reação, ouve-se um sinal sonoro intermitente;
- o volante começa a vibrar.
Se a distância continuar a diminuir catastroficamente rapidamente, o sistema de frenagem adaptável será ativado. Vale a pena notar que o SRA é capaz de fixar a distância para objetos móveis e estacionários. Portanto, se a velocidade do movimento for de sete a 70 km / h, a distância de qualquer objeto será medida. Se a velocidade estiver na faixa de 70 a 250 km / h, o CPA verifica o espaço na frente do carro e mede a distância de qualquer alvo em movimento.
Assim, resumindo tudo o que foi dito, chegamos às seguintes conclusões:
- o princípio de funcionamento do sistema de prevenção de colisões é baseado na tecnologia de radar;
- O CPA pode alertar o motorista sobre o perigo e ativar independentemente o sistema de freio;
- opera na faixa de velocidade de 7-250 km/h.
Para o controle mais eficaz sobre a situação do tráfego, o CPA interage ativamente com o sistema de controle de cruzeiro adaptativo Distronic Plus em velocidades de até 105 km / h. Ou seja, ao conduzir a tal velocidade na autoestrada, o condutor pode sentir-se mais ou menos calmo, embora seja necessária vigilância em qualquer situação.
Sistema de freio de mitigação de colisão - analógico em carros HONDA
O CMBS é baseado na mesma tecnologia - o radar varre a área à frente de um veículo em movimento e, caso detecte uma redução acentuada na distância dos veículos à frente, avisa o guerreiro sobre isso. Além disso, se a reação não ocorrer, o Brake Assist é ativado - um sistema de frenagem adaptável, enquanto os tensores dos cintos de segurança são ativados.
De referir ainda que o CMBS pode ser equipado com câmaras de vigilância para evitar colisões com peões ao conduzir a velocidades até 80 km/h. Em princípio, esse sistema pode ser instalado em qualquer carro equipado com ABS.
O princípio de operação de tais sistemas de segurança é bastante simples:
- câmeras ou sondas de eco, neste caso, são sensores de distância;
- informações deles são constantemente alimentadas à unidade de controle;
- em caso de emergência, são ativados sinais acústicos ou visuais;
- se não houver reação, as válvulas solenoides e a bomba de ação reversa aumentam a pressão nas mangueiras do freio e o veículo começa a frear.
Deve-se dizer que tais assistentes, embora forneçam assistência significativa durante a condução, ainda não podem substituir completamente o motorista. Portanto, para sua própria segurança, em nenhum caso você deve relaxar, mesmo que tenha o carro mais moderno e tecnicamente avançado.
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