Citroen, McLaren e Opel envolvidos na saga do airbag Takata
Aproximadamente 1.1 milhão de veículos australianos adicionais estão participando da última rodada de retornos de chamadas de airbags da Takata.
A Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores (ACCC) divulgou uma lista revisada de recall de airbags Takata que inclui mais 1.1 milhão de veículos, agora incluindo Citroen, McLaren e Opel.
Isso eleva o número total de veículos recolhidos devido a airbags Takata defeituosos para mais de cinco milhões na Austrália e perto de 100 milhões em todo o mundo.
É importante ressaltar que a última rodada de retornos de chamada de airbag da Takata inclui veículos Citroen, McLaren e Opel pela primeira vez, com as três marcas europeias se juntando a 25 outras montadoras atualmente participantes.
A lista revisada inclui modelos, muitos dos quais não foram tocados antes, de fabricantes como Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda e Subaru, Tesla. , Toyota e Volkswagen.
De acordo com o site da ACCC, os veículos acima ainda não estão em recall ativo, mas estarão sujeitos a um recall obrigatório que exige que os fabricantes substituam todos os airbags defeituosos até o final de 2020.
As listas de números de identificação de veículos (VINs) para alguns veículos novos ainda não foram divulgadas, embora muitos devam aparecer no site do consumidor da ACCC nos próximos meses.
A vice-presidente da ACCC, Delia Ricard, disse à ABC News que mais modelos devem se juntar ao recall obrigatório.
“Sabemos que haverá mais algumas revisões no próximo mês que estamos em processo de negociação”, disse ela.
"Quando as pessoas visitam productsafety.gov.au, elas devem se inscrever para receber notificações gratuitas de recall para que possam ver se seu veículo foi adicionado à lista."
A Sra. Rickard enfatizou que os proprietários dos veículos afetados devem agir.
“Os airbags Alpha são realmente incrivelmente preocupantes”, disse ela.
“No início dos anos 2000, alguns airbags foram feitos com um erro de fabricação e são muito mais propensos a acionar e ferir ou matar pessoas do que outros airbags.
“Se você tem uma bolsa Alpha, precisa parar de dirigir imediatamente, contate seu fabricante ou revendedor, providencie para que eles venham e reboque. Não dirija."
Conforme relatado anteriormente, motoristas e ocupantes de veículos afetados pelo recall do airbag Takata correm o risco de serem perfurados por fragmentos de metal que saem do airbag quando acionados.
Pelo menos 22 pessoas morreram como resultado de infladores de airbag defeituosos da Takata, incluindo um australiano que morreu em Sydney no ano passado.
“Esta é uma revisão muito séria. Leve a sério. Certifique-se de verificar o site agora e agir esta semana." A Sra. Rickards acrescentou.
Você é afetado pela última série de recalls de airbags da Takata? Conte-nos sobre isso na seção de comentários abaixo.
