Citroen Xsara 2.0 HDi SX

A imprensa da Citroën informa que, desde 1998, foram vendidos 451.000 veículos com motores HDi, dos quais cerca de 150.000 são apenas modelos Xsara. Ao que tudo indica, chegou a hora de fortalecer sua presença no mercado aumentando a oferta. Portanto, agora, além da versão de 66 quilowatts (ou 90 cv), o Xsara também possui uma versão aprimorada de 80 quilowatts (ou 109 cv).

Além do suporte reforçado, o torque máximo de 250 Nm a 1750 rpm também contribui para o desempenho soberano do motor. Você vai entender o valor desses números um tanto secos (que no papel proporcionam um corte decente com quilômetros) na estrada em viagens longas sem paradas irritantes, indesejadas e muito frequentes em postos de gasolina.

O consumo médio de combustível no teste, levando em consideração a capacidade, foi de 7 litros por 100 quilômetros. O motor de dois litros mantém outra característica útil do HDi: o prazer de girar. Ou seja, eles são um dos poucos motores a diesel que podem usar a faixa de operação sem muita hesitação, desta vez a partir de 4750 rpm. Portanto, este motor no Xsara tem um efeito indesejável.

Apesar da boa manobrabilidade do motor, não recomendamos dirigir em quarta ou quinta marcha abaixo de 1300 rpm. E não pelo conhecido "buraco" dos motores turboalimentados, mas pela intolerável batida de tambor gerada pelo motor nesta área. Assim, a alavanca das mudanças e a mão direita ficarão melhores e serão visitadas com mais frequência do que gostaríamos. Não há nada a tamborilar com o ouvido, muito menos com a própria máquina.

Assim, o Xsara manteve todas as vantagens já conhecidas, mas também desvantagens. Assim, a crítica ainda merece espaço, ou a falta dele. Os mais altos mover-se-ão com a cabeça muito perto do telhado e mesmo qualquer impacto no contorno lateral do telhado não deve surpreendê-los. A borda superior do pára-brisa também é baixa, no que se refere à instalação do espelho retrovisor interno. Isso é mais ousado para adultos ao virar à direita.

Os bancos ainda são muito macios e têm pouca aderência lateral. Apesar do apoio lombar ajustável, este último não é eficaz o suficiente, o que é especialmente perceptível em viagens longas.

O fato de o Xsara ter como alvo menor fica mais uma vez evidente nos travesseiros. O ajuste de altura deste último não é suficiente para fornecer um nível de conforto suficientemente alto, para não falar dos apoios de segurança no caso de uma colisão traseira.

Por um lado, o chassi é tipicamente francês por causa de sua maciez, mas também não é francês por causa do conforto reduzido. A maioria das dores de cabeça é causada por corcovas curtas e, embora os cantos sejam macios, ele não se inclina muito. Mas, no geral, a posição deste carro com tração dianteira é bastante previsível (subviragem). Os freios são confiáveis ​​e, com ABS padrão, controle de esforço razoavelmente preciso, mas não exatamente distâncias de frenagem curtas, eles operam de forma soberana.

A Citroën conseguiu modernizar sua linha Xsare com um motor flexível, potente e, acima de tudo, não excessivamente voraz. Ouso dizer que é quase inteiramente uma boa combinação de corpo e motor, mas precisa de algum trabalho para "silenciar" e "acalmar" o motor que treme.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Citroen Xsara 2.0 HDi SX

dados básicos

Vendas:	Citroën Eslovênia
Preço base do modelo:	13.833,25 €
Custo do modelo de teste:	15.932,06 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:	80kW (109 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	11,5 com
A velocidade máxima:	193 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	5,2l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - em linha - diesel com injeção direta de combustível - cilindrada 1997 cm3 - potência máxima 80 kW (109 hp) a 4000 rpm - torque máximo 250 Nm a 1750 rpm
Transferencia de energia:	rodas dianteiras acionadas pelo motor - caixa manual de 5 marchas - pneus 195/55 R 15 H
Capacidade:	velocidade máxima 193 km/h - aceleração 0-100 km/h em 11,5 s - consumo de combustível (ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100 km (gasóleo)
Massa:	carro vazio 1246 kg
Dimensões externas:	comprimento 4188 mm - largura 1705 mm - altura 1405 mm - distância entre eixos 2540 mm - distância ao solo 11,5 m
Dimensões internas:	tanque de combustível 54 l
Caixa:	normalmente 408-1190 litros

оценка

• O Xsara HDi oferece motorização potente e econômica. O problema surge quando você quer ser um pouco preguiçoso com a alavanca de câmbio. Ao mesmo tempo, o motor baterá insuportavelmente abaixo de 1300 rpm, o que afetará pelo menos o seu bem-estar, senão o “bem-estar” da própria máquina.

Nós elogiamos e reprovamos

motor

consumo de combustível

flexibilidade

freios

motor de tambor abaixo de 1300 rpm

congestionamento na cabine

engolindo golpes curtos

grande chave

travesseiros são muito baixos

espelho interior