O que significa a inscrição "-1,3%" no adesivo sob o capô do carro

Os fabricantes de automóveis colocam adesivos com algumas designações importantes em vários lugares sob o capô dos carros. As informações sobre eles são úteis, embora nem todos prestem atenção a isso. Considere o adesivo que os fabricantes colocam ao lado do farol.

Como é o adesivo?

O adesivo em questão se parece com um pequeno retângulo branco ou amarelo. Ele representa esquematicamente um farol e indica um certo número como porcentagem, na maioria das vezes 1,3%. Em casos raros, pode não haver um adesivo, então um carimbo com o mesmo número pode ser encontrado no corpo de plástico do farol.

Como decifrar a inscrição no adesivo

O número no adesivo, dependendo do design da ótica do carro, pode variar entre 1-1,5%. Esta designação determina a redução do feixe do farol quando a máquina não está carregada.

Os carros modernos possuem corretores que permitem ajustar os faróis de acordo com o desejo do motorista, a situação da estrada e outras condições externas. Assim, por exemplo, se você carregar totalmente o porta-malas do carro com algo pesado, a frente do carro será levantada e os faróis não brilharão na estrada, mas para cima. O corretor permite alterar o ângulo do feixe para restaurar a visibilidade normal.

Um indicador de 1,3% significa que, se o corretor for definido como zero, o nível de redução do feixe de luz será de 13 mm por 1 metro.

Como as informações do adesivo são usadas

Muitas vezes, os proprietários de carros se deparam com o fato de que os faróis são ajustados de forma ineficiente: a estrada é mal iluminada e os motoristas que dirigem em direção a eles podem ficar cegos mesmo com os faróis baixos. Esses problemas são eliminados pelo ajuste correto da ótica frontal. Todos os detalhes de tal procedimento são descritos em detalhes no manual de instruções de uma máquina específica. Para autoconfiguração, as informações do adesivo serão suficientes.

Você pode verificar a eficiência dos faróis e do corretor da seguinte maneira.

1. Antes de tudo, o carro precisa estar preparado: retire todas as coisas do porta-malas, especialmente as pesadas, ajuste a pressão dos pneus, encha o tanque de gasolina. Além disso, você pode verificar o estado da suspensão e dos amortecedores. Tudo isso permitirá fixar o nível "zero" do feixe de luz, a partir do qual a contagem regressiva será realizada.
2. A máquina preparada é instalada de modo que a distância dos faróis à parede ou outra superfície vertical seja de 10 metros. Esta é a distância média recomendada. Alguns fabricantes recomendam o ajuste para 7,5 ou 3 metros, isso pode ser esclarecido no manual do carro.
3. Por conveniência, vale a pena fazer marcações na parede: marque o centro de cada um dos feixes de luz dos faróis e o centro do carro.
4. Se os faróis estiverem configurados corretamente, com uma leitura de adesivo de 1,3% a uma distância de 10 metros, o limite superior da luz na parede será 13 centímetros menor que a fonte de luz (filamento no farol).
5. O teste é melhor feito à noite e com bom tempo.

É importante verificar o funcionamento correto dos faróis de tempos em tempos, pois as configurações se perdem durante a operação do carro. É suficiente fazer isso uma vez por ano ou até menos frequentemente se as lâmpadas não forem substituídas (os refletores podem se perder). A maneira mais fácil de fazer check-in em um serviço de carro é um procedimento padrão e barato.

Não negligencie o ajuste correto dos faróis: ao dirigir à noite, uma reação rápida do motorista é muito importante. Os faróis mal ajustados podem não iluminar o obstáculo a tempo, o que pode levar a um acidente.