O que está incluído no kit de embreagem?

A embreagem é a parte do carro que ajuda a trocar as marchas suavemente, proporcionando uma conexão suave e ininterrupta entre o motor e o eixo da transmissão manual.

O que exatamente a embreagem faz?

Simplificando, o que a embreagem faz é separar o motor das rodas, o que permite que você mude de marcha enquanto está em movimento.

Em que consiste uma embreagem?

Este mecanismo é um sistema integrado que consiste em várias partes principais localizadas entre o volante e o eixo de entrada da transmissão. Os elementos dos quais ele é composto estão interconectados, o que significa que quando é necessário substituir qualquer um dos elementos, é aconselhável substituí-los todos juntos na forma de um conjunto.

O que está incluído no kit de embreagem?

Um kit de embreagem padrão consiste em três elementos principais - uma placa de pressão, uma liberação (rolamento de liberação) e uma placa de acionamento.

Placa de pressão

A função deste disco é garantir um contato confiável entre o volante e o disco da unidade. Este disco está preso ao volante do motor e gira com ele, exercendo pressão no disco da unidade.

Disco de acionamento

Esta unidade possui recursos de conectividade. Ele está preso ao volante de um lado e à placa de pressão (disco) do outro lado. Há material de atrito em ambos os lados do disco da unidade, motivo pelo qual também é chamado de atrito.

Solte o rolamento

O rolamento é conectado ao pedal da embreagem através de um garfo e um sistema de acionamento (mecânico, pneumático ou hidráulico). Quando você pressiona o pedal, ele se move ao longo do eixo do eixo de entrada da transmissão para o alojamento da embreagem (cesto), pressiona a mola do diafragma e, por sua vez, alivia a pressão do disco de acionamento. Os rolamentos de liberação modernos são esféricos, mecânicos ou hidráulicos.

Como todos os componentes trabalham juntos?

Vamos supor que, neste exato momento, você entre no carro e pegue a estrada. Quando você deseja mudar de marcha, você (como deveria) pressiona o pedal para fazer isso. Ao clicar nele, você realmente empurra o garfo, que, por sua vez, empurra o rolamento de liberação, empurrando-o para a mola da membrana (diafragma).

A mola, por sua vez, puxa a placa de pressão. Após puxar, a placa de pressão é desconectada do disco de acionamento e o atrito entre o disco de acionamento e o volante pára. Isso interrompe a rotação e, assim que para, você pode mudar de marcha facilmente quando o carro está em movimento.

E vice-versa ... Quando a embreagem é acionada, a placa de pressão exerce um torque constante no disco de acionamento. Como a placa de pressão é acoplada ao volante do motor, que por sua vez é acoplada ao motor do carro, o disco (ferro) de acionamento também gira, para que ele possa transmitir força de rotação à caixa de velocidades.

Quando a embreagem é substituída?

Os elementos que compõem a embreagem estão sujeitos a tensões severas, portanto se desgastam relativamente rapidamente. Como regra, não há um tempo específico no qual é necessário substituir a embreagem e, quando necessário, depende muito do estilo de direção. As embreagens modernas podem funcionar sem problemas, mesmo após uma quilometragem de 100 km, mas também podem mostrar sinais de desgaste após uma quilometragem de 000 km.

Quanto tempo você desfruta de uma embreagem que funciona perfeitamente depende de você inspecioná-la regularmente, de repará-la adequadamente e, em primeiro lugar, de como a utiliza. Se o seu estilo de direção é agressivo, se você carrega constantemente a embreagem, é lógico que ela se desgasta mais rapidamente e você entra em uma situação, ela precisa ser substituída, porque simplesmente não funciona.

Sinais indicando que a aderência precisa de atenção
Se houver algum problema com qualquer um dos elementos da embreagem, eles são fáceis de perceber, pois seus sintomas são bastante óbvios e não podem ser perdidos. Aqui estão alguns dos sintomas mais comuns de problemas de transmissão:

O pedal é suave quando pressionado

Normalmente, quando o pedal é pressionado, ele exerce uma leve pressão (é mais difícil). No entanto, se houver algum problema, o pedal ficará extremamente macio.

escorregar

A derrapagem é mais fácil de notar quando se dirige para cima. Se o pedal estiver pressionado neste momento, mas em vez de engatar a embreagem, as revoluções do carro só aumentam sem afetar sua velocidade, o que significa que a embreagem escorrega e ocorre um problema. O deslizamento ocorre com maior frequência devido ao desgaste do material de atrito conectado ao disco da unidade. Como o objetivo deste material é segurar a placa, ela desgasta logicamente o mais rápido. E quando isso acontece, a embreagem não pode transmitir adequadamente o torque do motor para a caixa de engrenagens e as rodas, e isso causa cada vez mais escorregões.

Mudança de marchas (engrenagens) com esforço

Se a caixa de velocidades estiver em perfeitas condições, a engrenagem muda suave e facilmente. No entanto, se houver um problema, será necessário mais esforço para alternar.

Sticking

Uma embreagem "pegajosa" é uma condição na qual a embreagem não é liberada corretamente quando o pedal é pressionado. Isso ocorre porque o eixo continua girando, o que impede as mudanças de marcha.

Ruído

Se você ouvir ruído metálico ao tentar mudar de marcha, isso também indica um problema com o item na caixa de velocidades.

O pedal fica no chão

Quando a embreagem está em ordem, depois de pressionar o pedal, ela retorna à sua posição original assim que a marcha muda. Se isso não acontecer e, após pressioná-lo, permanecer no chão, isso significa que há um problema sério com um dos elementos da embreagem.

Conector rígido

É fácil perceber esse problema, porque quando você pressiona o pedal, é bastante difícil e você terá que fazer um esforço significativo para pressioná-lo.

Por que os especialistas recomendam a compra de um kit de embreagem ao trocar?

Se você decidir substituir apenas um dos componentes da embreagem, ninguém o interromperá. Você pode fazer isso se quiser, mas essa abordagem não é apropriada nem cara. Substituindo apenas um ou dois componentes, você não apenas salvará, mas também melhorará significativamente as características de adesão. Por quê?

Como, como mencionamos no início, a embreagem é um sistema integrado, cujos elementos são conectados assim que um deles se desgasta, o que significa que, se não for ao mesmo tempo, logo depois os outros elementos também se desgastarão.

É por isso que todos os fabricantes oferecem um conjunto de acoplamentos, que incluem: placa de pressão, placa de acionamento e rolamento de liberação. Assim, todo o sistema pode ser facilmente substituído e todos os seus elementos funcionarão corretamente.

Os fabricantes também oferecem um volante em um dos kits de embreagem. Não faz parte da embreagem, mas, como está conectada, é recomendável substituí-la por uma nova.

Normalmente, os kits de embreagem também incluem rolamentos, molas e ferramentas de centralização.

Posso trocar a embreagem em casa?

A verdade é que substituir você mesmo um kit de embreagem não é uma tarefa fácil. Para poder fazer isso, você deve ter não apenas conhecimentos técnicos muito bons, mas também habilidades mecânicas. Remover uma embreagem gasta com um novo kit é demorado e requer muitas ferramentas.

Portanto, o conselho dos especialistas não é não tentar fazer isso sozinho, mas encontrar um mecânico ou um centro de serviço confiável onde eles desmontem e montem a embreagem de acordo com todas as regras.