O que é um suporte na suspensão de um carro, como é diferente de um amortecedor em uma suspensão
O rack é instalado na suspensão dianteira e traseira, e na primeira versão possui uma manga de eixo e na segunda não.
Muitos proprietários não entendem como um suporte difere de um amortecedor na suspensão de um carro, acreditando que esta é uma e a mesma peça.
O que é um amortecedor
É um projeto responsável pelo bom funcionamento da máquina ao passar por defeitos na superfície da estrada. O mecanismo do amortecedor envolve o amortecimento constante de choques e choques da roda caindo em poços e buracos. Devido à mobilidade, evita a perda de contato entre a pista e o pneu do carro.
Na suspensão, o amortecedor desempenha um papel de liderança. Ele está localizado próximo à roda, é montado entre dois suportes e é equipado com uma mola que garante o retorno da haste à sua posição original após o acionamento. A marcha-atrás deve ser feita rapidamente para que o condutor não perca o controlo ao conduzir em estradas irregulares.
Amortecedor
A maioria dos amortecedores possui um dispositivo semelhante e consiste nos seguintes elementos:
- Cilindro oco. Por um lado, possui um bujão cego e um suporte fixado no cubo. Dentro há um líquido ou gás sob pressão, o que reduz a carga quando a haste é comprimida.
- Haste de suspensão - um tubo de metal que se move sob carga, preso ao pistão e ao rolamento.
- O pistão é uma placa de metal que cria um vácuo no interior e fornece compressão de um enchimento gasoso ou líquido.
- Uma válvula que move o líquido de um reservatório para outro e contribui para o bom funcionamento.
Os fabricantes se esforçam para melhorar constantemente a peça, fazendo alterações no dispositivo dos novos modelos.
O que é um suporte de suspensão de carro
É uma unidade que consiste em diferentes elementos e garante o funcionamento da suspensão determinando a posição da roda no espaço. O rack é composto por várias partes: amortecedor, mola helicoidal, elementos de fixação à suspensão do carro.
Suspensão do carro
Finalidade do rack:
- suporta o peso da máquina;
- cria aderência da carroceria do carro com a superfície da estrada;
- reduz o acúmulo longitudinal e transversal;
- reduz as cargas transmitidas ao corpo ao passar por solavancos.
Um conjunto de escora custa mais do que um amortecedor, pois consiste em vários elementos complexos, cada um dos quais é feito de materiais de alta qualidade. Existem 2 tipos de racks de carro - com e sem mola. Com a operação frequente do mecanismo de mola, a energia é acumulada, que é posteriormente convertida em calor e dissolvida na atmosfera.
Quais são as diferenças
Rack - uma estrutura composta, que inclui um amortecedor e outros elementos. A diferença entre essas partes:
- o suporte é instalado usando uma articulação de direção (suspensão dianteira) e o elemento de absorção de choque é instalado diretamente através do bloco silencioso;
- o rack percebe a carga transversal e longitudinal, o amortecedor - apenas o segundo;
- quando o elemento pré-fabricado falha, o movimento é proibido, a quebra da parte amortecedora não força o motorista a chamar um caminhão de reboque.
Os elementos estruturais descritos são partes diferentes e não podem ser comparados. Eles desempenham funções diferentes e não são intercambiáveis, embora sejam necessários para uma tarefa comum - manter a carroceria do carro em uma posição horizontal estável. Se um serviço de carro estiver convencido de que essas peças são uma e a mesma, você deve pensar nas qualificações dos especialistas que trabalham lá.
