O que é um Rifter? // Teste curto: Peugeot Rifter GT Line 1,5 BlueHDi 130
Bem, é claro, o Rifter não é um crossover Peugeot marcado como 3008, que é o mais próximo dele em termos de área, bem como técnica de chapa metálica parcial. Mas aqueles que não se importam com as moscas da moda (leia-se: looks de SUV) podem obter um modelo Peugeot menos elegante que os conduzirá da mesma forma, mas certamente se destacará menos. Posso até explicar por que deram um novo nome ao parceiro.: porque ao usar novos itens de seu programa pessoal - i-cockpit e melhores materiais de interior, eles queriam enfatizar que isso é algo diferente do Partner.
Na verdade, eles fizeram isso bem.
E eles tiveram outro problema com a Peugeot. Tanto a Citroën quanto a Opel são construídas na mesma base, e era preciso encontrar variedade suficiente para tornar cada um dos três diferentes, mas atraente o suficiente.
Temos que admitir para os designers do Rifter que eles provaram ser suficientes para não estar mais na sombra dura da Citroën Berlingo como Parceiro. Também é ajudado pelo visual com uma máscara completamente diferente e faróis que lhe dão uma aparência completamente diferente, eu diria menos semelhante a um caminhão do que o Berlingo ou Opel Combo Lif. E o banco do motorista também é recomendável.... É o mesmo que os crossovers, e um pequeno volante plano e medidores de configuração na parte superior do painel proporcionam conveniência extra. Claro, também ganha pontos em termos de espaço e para quem gostaria de usá-lo como um carro familiar confortável, ele também oferece acessórios como a possibilidade de abrir apenas as janelas da porta traseira, dobrar o encosto ou abrir as janelas . em ambas as portas deslizantes traseiras.
A seção família (na versão GT Line) também inclui um ar condicionado dual-zone, adequado para resfriamento mesmo em dias quentes, e oferece três programas de eficiência diferentes. Para o bem-estar, o nível mais baixo é suficiente, no qual o suprimento de ar é menos intenso, mas ainda eficaz.
A Peugeot tem o equipamento GT Line mais rico, é claro, e o Rifter tem um bom desempenho.
O Rifter tem uma ampla variedade de opções de acionamento e potência, mas na verdade existem apenas dois motores diferentes disponíveis.. O motor 1,2 turbo de três cilindros está disponível com 110 ou 130 cavalos de potência, enquanto o motor 1,5 turbo de quatro cilindros está disponível com 75, 100 ou 130 cavalos de potência. Se você precisa de energia suficiente para ter a consciência limpa, há menos opções, na verdade, apenas duas com potência máxima. Mas o com motor a gasolina só é compatível com a caixa automática (de oito velocidades), pelo que para quem procura uma versão com preços moderados, a combinação diesel e manual de seis velocidades, tal como a anterior, é a melhor escolha. versão verificada. Também é confortável viajar em autoestradas com ele (em alemão, aqui pode conduzir a uma velocidade superior a 130 km / h). Mesmo nesses casos, o fluxo médio permanece dentro da faixa aceitável! No entanto, a suspensão confortável se mostra menos adequada apenas em estradas com muitos buracos.
Peugeot Rifter GT Line 1.5 BlueHDi 130 (2019)
dados básicos
| Custo do modelo de teste: | 25.240 EUR € |
|---|---|
| Preço do modelo básico com descontos: | € 23.800 XNUMX € |
| Desconto no preço do modelo de teste: | 21.464 EUR € |
| Poder: | 96kW (130 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 10,4 ss |
| A velocidade máxima: | 185 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 4,3l / 100km |
Custos (por ano)
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.499 cm3 - potência máxima 96 kW (130 hp) a 3.750 rpm - torque máximo 300 Nm a 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 6 velocidades - pneus 215/60 R 17 H (Goodyear Efficient Grip Performance). |
| Capacidade: | velocidade máxima 184 km/h - 0-100 km/h aceleração 10,4 s - consumo médio combinado (ECE) 4,3 l/100 km, emissões de CO2 114 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 1.430 kg - peso bruto permitido 3.635 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4.403 mm - largura 1.848 mm - altura 1.874 mm - distância entre eixos 2.785 mm - tanque de combustível 51 l. |
| Caixa: | tronco 775-3.000 XNUMX l |
Nossas medidas
| Condições de medição: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status do odômetro: 4.831 km | |
| Aceleração 0-100km: | 11,6ss |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,0 anos ( 124 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 10,0 / 15,2s (IV/V) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 12,9 / 17,3s (10,0 / 15,2 s) |
| Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão: | 5,9 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 37,7m |
| Mesa AM: | 40,0m |
| Ruído a 90 km / h | 59dB |
оценка
Considerando o equipamento e o preço, o Rifter pode ser uma escolha muito boa.
Nós elogiamos e reprovamos
espaço e facilidade de uso
conectividade
motor e consumo de combustível
preço
abertura adicional de vidro na porta traseira
transparência atrás do pilar A esquerdo
assistente de manutenção de pista
acesso a montagens Isofix
