O que é colapso do pneu?
Você provavelmente nunca pensou em como sua roda fica na posição vertical. Deve haver algo segurando-o no lugar, mas você nunca pensou nisso. Ele está apenas por aí, certo? Na verdade, aspectos que você nunca considerou entram em jogo. O ângulo da sua roda em relação à estrada é chamado de curvatura do pneu.
Cambagem do pneu determinada
Camber é o ângulo de cada roda em relação à estrada. Especificamente, a curvatura é o grau de inclinação para dentro e para fora de cada roda quando as rodas estão apontando para a frente. O ângulo é medido ao longo do eixo vertical. Existem três situações de avaria:
Curvatura positiva é quando a parte superior do pneu está mais inclinada do que a parte inferior do pneu. Isso facilita as curvas e é especialmente útil para veículos off-road e equipamentos grandes, como tratores.
Curva zero é quando o pneu fica plano no chão; tem a maior área de contato possível com a superfície da estrada. Usado para a melhor aceleração em linha reta, como em uma pista de arrancada.
Curvatura negativa é o parâmetro de cambagem mais comum para automóveis de passageiros. Como a borracha do pneu tende a rolar nas curvas, isso é compensado pela curvatura negativa. Melhora a tração nas curvas e melhora a sensação de direção. Quando muita curvatura negativa é aplicada, a direção torna-se rígida e sem resposta.
Como isso me afeta?
O colapso do pneu afeta significativamente a segurança da operação do veículo. Quando sua direção parece muito solta ou muito apertada, isso dificulta a direção. Curvatura negativa ou positiva excessiva causará desgaste desigual dos pneus e causará estresse indevido nos componentes da suspensão.
Se você bater em um meio-fio, um grande buraco ou sofrer um acidente, há uma boa chance de afetar a curvatura do pneu.
Como descobrir a cambagem do pneu?
A curvatura do pneu é difícil de ver a olho nu. Se sua curvatura estiver significativamente fora da especificação, você não será capaz de dizer, a menos que faça um alinhamento. É hora de ajustar o alinhamento das rodas se você observar qualquer um dos seguintes:
- Dirigir de repente ficou mais difícil
- Desgaste excessivo ou irregular dos pneus
- Danos no pneu ou na roda
