O que é uma bateria de carro em gel e quais são as três principais opções
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As baterias de gel têm uma vida útil mais longa do que as baterias tradicionais; isso ocorre porque a solução tipo gel pode manter uma carga por mais tempo. Este tipo de bateria também é durável e pode suportar temperaturas extremas.
Já é sabido que a bateria nos carros é um dos elementos mais importantes e, portanto, devemos sempre garantir que ela esteja em boas condições ou até mesmo atualizá-la para uma bateria de melhor qualidade ou gel.
O que é uma bateria de gel?
Uma bateria de carro de gel é uma modificação de uma bateria de chumbo-ácido com um agente gelificante de eletrólito que evita o movimento excessivo dentro da bateria.
Portanto, o eletrólito tipo gel aumenta o desempenho da bateria. Consequentemente, a vida útil da bateria também aumenta bastante. Algumas baterias no mercado utilizam válvulas unidirecionais para evitar que os gases escapem e permitir que sejam reutilizados.
Em comparação com as baterias convencionais, as baterias de gel são muito mais leves. Essa tecnologia usa apenas uma pequena quantidade de eletrólito solidificado para manter o ácido imóvel.
Vantagens de uma bateria de gel:
– Custos baixos
Menor chance de derramar ácido.
- Mais leve que as baterias convencionais
- Pode ser usado em climas frios.
Desvantagens das baterias de gel:
– As baterias de gel são mais caras do que outros tipos de baterias.
– Menor velocidade de carregamento e tensão do que as baterias convencionais
Aqui reunimos algumas das três principais opções de bateria de gel.
1.- Topo Vermelho Optima
Ele é usado para dar partida em um motor convencional onde o alternador monitora imediatamente o estado de carga e fornece energia para a bateria quando necessário. Isso descreve a maioria dos veículos convencionais.
2.- Top amarelo Optima
É usado quando as cargas elétricas são maiores que o normal ou quando o ciclo de descarga excede um início típico, como em veículos sem alternador. Isso também inclui veículos com cargas elétricas significativas que podem exceder a saída média do gerador (por exemplo, sistemas de áudio auxiliares, GPS, carregadores, guinchos, sopradores de neve, inversores, veículos modificados).
3.- Topo azul Optima Marina
Deve ser usado sempre que for necessária uma bateria de partida dedicada; mas nunca deve ser usado para operações cíclicas. A bateria de dupla finalidade Optima BlueTop (corpo cinza claro) pode ser usada tanto como bateria de partida quanto como bateria de ciclo profundo; é uma verdadeira bateria de ciclo profundo com potência de partida extremamente alta.
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