O que é um volante bimassa e como descobrir se está com defeito
Se você notar que seu carro vibra muito e não é por falta de alinhamento e balanceamento, você provavelmente precisa verificar o volante bimassa e ter certeza de que não está danificado.
Existem elementos do nosso carro que talvez não soubéssemos que existiam, elementos dos quais temos que estar atentos para evitar uma avaria futura. Um exemplo disso é o volante bimassa, elemento mecânico presente em muitos carros modernos.
A falha deste componente pode levar a custos inesperados e altos para muitos motoristas de automóveis.
O que é um volante bimassa?
Como o próprio nome indica, este componente é um volante com duas massas, poderia ser chamado de placa metálica conectada ao virabrequim do carro, cujo objetivo é transmitir a força gerada pelo motor para a caixa de câmbio.
O disco de embreagem, ou placa de fricção, é preso ao volante para transmitir a potência do carro à caixa de câmbio e colocar o carro em movimento. Este é usinado em metal e cuidadosamente balanceado para que a transmissão de potência do motor seja suave, progressiva e livre de vibrações. Ressalta-se que, sem volante, as vibrações geradas pelo próprio funcionamento do motor seriam insuportáveis, além de que a potência não seria transmitida adequadamente à caixa de câmbio.
No entanto, os volantes bimassa consistem em duas placas de metal em vez de uma. Ambos estão ligados por uma série de rolamentos e molas que amortecem as vibrações geradas pelos motores de forma mais eficaz, tornando a condução muito mais confortável e agradável.
Normalmente, os volantes bimassa podem ser encontrados em quase todos os carros a diesel modernos, embora também estejam presentes na mecânica a gasolina e nos motores de três cilindros.
Como saber se o volante bimassa está danificado?
Como todas as peças de um carro, o tempo e o desgaste farão com que as molas e rolamentos se desgastem e não executem suas funções corretamente. As causas deste desgaste prematuro incluem condução agressiva, condução urbana prolongada ou condução a baixa velocidade, o que coloca o volante bimassa sob forte tensão mecânica.
Todo esse jogo amortece as vibrações da mecânica. Mas este jogo não deve ser excessivo. Um volante bimassa em mau estado irá gerar vibrações, especialmente ao arrancar ou ao ralenti, este é um sinal de aviso de que o volante está avariado e deve visitar o seu mecânico de confiança o mais rapidamente possível.
Outra maneira de detectar que está com defeito é porque o carro vibra excessivamente quando soltamos suavemente a embreagem ao partir parado, embora também possa ser ouvido ao desligar o motor. Se você notar que o motor desliga abruptamente em vez de suavemente e silenciosamente, é hora de ir para o reparo.
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