O que é um sensor de pressão de óleo?

Conteúdo

O que você precisa saber sobre o sensor de pressão do óleo
- Como isso funciona?
- O que acontece depois de ligar o motor?
Formas de verificar o sensor de pressão do óleo

Neste artigo, mostrarei tudo o que você precisa saber sobre sensores de pressão de óleo, incluindo como testá-los.

Sem dúvida, o sensor de pressão do óleo é um dos componentes mais importantes do seu carro. A baixa pressão do óleo pode danificar o motor ou desativá-lo completamente. Uma boa compreensão do sensor de pressão do óleo é essencial, seja você um mecânico como eu ou um entusiasta de automóveis.

Então, o que é um sensor de pressão de óleo?

Um medidor de pressão de óleo é um dispositivo que pode monitorar a pressão do óleo em seu motor. Em outras palavras, o pressostato de óleo combina um pressostato de óleo e um pressostato de óleo.

Vou entrar em mais detalhes abaixo.

O que você precisa saber sobre o sensor de pressão do óleo

Manter o controle da pressão do óleo do motor é uma parte importante do seu veículo. Isso lhe dará uma boa ideia de vazamentos ou qualquer outro problema. Você pode monitorar a pressão do óleo no motor usando um sensor de pressão de óleo funcionando corretamente. É por isso que os sensores de pressão do óleo podem ser considerados os sensores mais importantes do seu carro.

Como isso funciona?

Para entender a importância e a singularidade de um sensor de pressão de óleo do motor, você deve primeiro entender sua mecânica. Portanto, nesta seção, tentarei explicá-lo.

A maioria dos medidores de pressão de óleo do motor padrão exibe uma luz de advertência se a pressão do óleo estiver baixa. Este indicador piscará no painel de instrumentos. No entanto, verifique os faróis somente após ligar o motor.

O painel do carro exibirá uma luz de advertência de baixa pressão do óleo sempre que você ligar a chave de ignição. Mas isso não significa que o nível do óleo esteja baixo. Você deve ligar o motor para ter uma visão clara do nível do óleo. Caso contrário, o processo de transferência de óleo não será iniciado.

O sensor de pressão do óleo consiste em duas partes principais. Na verdade, são mais de dois. Mas para entender a mecânica de um sensor de pressão de óleo, você precisa pelo menos saber sobre o interruptor de mola e o diafragma.

Examine a imagem acima. Como você pode ver, o diafragma está conectado a um interruptor de mola. E a mola está conectada ao lado positivo do indicador. A extremidade negativa da lâmpada é conectada ao alojamento do sensor de óleo. Portanto, o circuito está conectado e a luz de sinalização piscará. É por isso que a luz de advertência pisca quando você liga a chave de ignição. (1)

O que acontece depois de ligar o motor?

Após a partida, o motor começará a bombear combustível. O diafragma empurrará a mola quando a pressão de óleo recomendada for atingida. Isso interromperá o circuito e a luz de advertência desligará automaticamente.

No entanto, o circuito estará ativo se o nível de óleo recomendado não for atingido. Portanto, a luz estará acesa.

Formas de verificar o sensor de pressão do óleo

A maioria das pessoas entra em pânico rapidamente quando vê uma luz de advertência de baixa pressão do óleo no painel. Mas eles não deveriam. Há duas razões principais para isso.

Vazamento de óleo na linha de óleo ou sensor de pressão de óleo
Sensor de pressão de óleo com defeito (problemas de fiação)

Você precisará de um mecânico para verificar se há vazamentos de óleo. Acredite em mim; esta é a melhor maneira. Tenho visto muitos de meus clientes ficarem frustrados tentando encontrar vazamentos. Portanto, contrate um profissional para isso. (2)

No entanto, se você precisar verificar o sensor de pressão do óleo e estiver determinado a fazer isso sozinho, existe uma maneira fácil. Para este processo de teste, você precisará de um multímetro digital, uma chave inglesa e uma chave de fenda.

Ligue o motor e verifique se a pressão do óleo está baixa.
Desligue o motor e abra o capô do seu carro.
Localize o bloco do motor e remova o sensor de pressão de óleo dele.
Defina o multímetro para testar a continuidade.
Coloque a sonda preta no corpo do sensor.
Coloque a sonda vermelha na cabeça do sensor.
Se o multímetro começar a apitar, o sensor de pressão do óleo está funcionando corretamente.

Dica rápida: Este teste verifica apenas a fiação do sensor de pressão de óleo e não indica vazamentos no sensor.

Se a fiação do sensor estiver OK e a luz de advertência ainda estiver acesa, há um vazamento na linha de óleo ou no sensor de pressão. Mande verificar o problema por um técnico qualificado. Um bom mecânico sempre encontrará esses problemas rapidamente. Mas para você, pode demorar 2 ou 3 dias.

Além disso, se o mecânico recomendar a substituição do sensor de pressão do óleo, fique à vontade para fazê-lo. Na maioria das vezes, os sensores de pressão de óleo são baratos. Então, vamos começar com a substituição.

Se nenhum dos métodos acima funcionar, o problema pode ser um filtro de óleo ruim, uma linha de óleo entupida ou outra coisa. É por isso que é melhor deixar a parte difícil para a mecânica.

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