O que é sobreviragem rápida e por que é tão perigoso?

As curvas cuidadosas são ideais, mas se você estiver virando muito rápido, eis o que você precisa fazer para evitar sobreviragem rápida e perda de controle.

Se você já sonhou com um carro de tração traseira com motor central como o MR2 ou S2000, é provável que você já conheça alguns de seus recursos e até mesmo seu preço alto. já deve ter ouvido também, e está relacionado com este tipo de carros, trata-se de "sobreviragem rápido', se você ainda não sabe o que isso significa, deve levar isso em consideração antes de comprar um carro com as características especificadas.

O que é "sobreviragem rápida"?

"Superviragem rápida" ocorre quando você entra em uma curva rapidamente e solta o acelerador no meio da curva, fazendo com que a traseira saia "rápida", fazendo com que o carro saia da frente e possivelmente gire e bata. Esse evento geralmente ocorre quando você está dirigindo em alta velocidade em uma rodovia ou rodovia.

Além disso, alguns veículos, como os já mencionados MR2 e S2000, são mais propensos a oversteer devido aos layouts de motor central e tração traseira, que são sensíveis à entrada do motorista e têm geometria de suspensão que tende a oversteer de fábrica.

O que causa o oversteer rápido?

Enquanto esses pequenos carros esportivos são propensos a sobrevirar desde o início, a sobreviragem rápida é principalmente devido a um erro do motorista. Afinal, os carros não dirigem rápido e freiam rapidamente por conta própria, então, se você mantiver a compostura, poderá evitar que o carro saia da direção. Assim, aqui estão quatro causas de sobreviragem rápida que devem ser evitadas.

1. Virando muito rápido

Isso pode ser facilmente evitado ao dirigir na rua, no entanto, ao dirigir na estrada, pode ser difícil lembrar, pois desacelerar não é uma prioridade, exceto quando necessário, especialmente em um carro com tração traseira. A maioria dos carros esportivos modernos com tração traseira tem boa tração nos pneus dianteiros e transferência de potência para os pneus traseiros.

Como você pode adivinhar, esta é uma receita para sobreviragem se você entrar em uma curva muito rapidamente, o que pode fazer com que a traseira do carro balance e o carro saia de frente. Se você estiver em uma pista de corrida, é melhor dirigir mais devagar e com mais cuidado nas primeiras voltas e aumentar gradualmente sua velocidade à medida que se acostuma. E se você estiver dirigindo na rua, diminua a velocidade.

2. Aceleração muito rápida em uma curva

Como se entrar em uma curva na velocidade certa não fosse difícil o suficiente, o risco de sobreviragem não se limita a isso. Se você acelerar em uma curva na hora errada, as rodas traseiras podem perder a tração e fazer com que o veículo saia da direção. A melhor coisa a fazer em tal situação é liberar suavemente o gás para que as rodas traseiras possam recuperar a tração.

3. Acelere no meio da curva

Dirigir rápido na estrada pode lhe dar uma lição rápida de transferência de peso, que é como o peso de um carro muda para frente e para trás e de um lado para o outro, dependendo da direção, frenagem e aceleração. No entanto, é possível que o carro saia da direção se você tirar o pé do acelerador no meio de uma curva, o peso do carro pode se deslocar rapidamente para frente, fazendo com que as rodas traseiras levantem e percam tração.

4. Freando em uma curva

Finalmente, ao frear em uma curva, ocorre uma sobreviragem rápida porque a frenagem desloca o peso do carro para frente e a traseira perde tração.

Como lidar com o oversteer rápido?

Em caso de sobreviragem rápida, o melhor curso de ação é virar uma derrapagem ou girar o volante na direção da derrapagem da roda traseira. Mas você precisará definir o ângulo de direção para o ângulo correto, pois muito ou pouco ângulo pode ter um efeito completamente desfavorável e fazer com que o carro derrape.

Mantendo os olhos na estrada e mantendo a direção da frente do seu veículo, você pode eliminar rapidamente a sobreviragem. Para evitar completamente a sobreviragem, é importante ter cuidado nas curvas e corrigir a sobreviragem.

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