O que é o Blue Cruise, a nova tecnologia da Ford para condução sem as mãos, e como funciona?

A Ford desenvolverá um novo sistema de assistência ao motorista com mãos livres que buscará proporcionar maior conforto, mas ao mesmo tempo maior segurança, para os proprietários do Mustang Mach-E e Ford F-150.

Recentemente, as empresas automobilísticas introduziram vários tipos de sistemas de assistência ao motorista, mas sejamos claros: dirigir com as mãos livres é um grande problema. Esta é uma das razões pelas quais o Super Cruise da General Motors é elogiado pelos críticos da indústria e pelos consumidores.

Mas, como esperado, Ford ele não vai ficar de braços cruzados e é hora dele desenvolver seu próprio concorrente, e a marca fará isso neste outono com novo conjunto que chama Cruzeiro Azul. Inicialmente, ele estará disponível como uma atualização para os proprietários de Mustang Mach-E e F-150 existentes., alguns outros modelos lançados ainda este ano serão enviados com firmware de fábrica.

O que é o Cruzeiro Azul?

O BlueCruise é uma evolução do Ford Co-Pilot360 que adiciona recursos como controle de cruzeiro adaptativo com parada/partida inteligente, centralização de faixa e reconhecimento de sinal de velocidade.

Como isso funciona?

Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется zonas mãos livres azuis e já foram pesquisado pela Ford GPS Mapping System. Quando os veículos entram em uma dessas zonas, uma luz indicadora azul acende no painel de instrumentos e uma mensagem aparece no Visor de Informações do Motorista para informar que você está pronto para tomar as rédeas..

Cruzeiro Azul usa câmeras avançadas e sensores de radar para se adaptar às mudanças nas condições da estrada. A Ford observa que este é um sistema SAE nível 2 semelhante e Super Cruzeiro da GM, embora o primeiro não permita a condução com as mãos livres. Apesar disso, o BlueCruise consegue fazer curvas em rodovias qualificadas e ajustar a velocidade para manter uma distância constante entre o veículo e os que estão à sua frente.

Recursos como o Lane Change Assist aparentemente serão lançados mais tarde, caso em que os proprietários poderão receber atualizações pelo ar, de acordo com a Ford. Isso permitirá que os motoristas controlem as mudanças de marcha ou as manobras de ultrapassagem simplesmente acionando o pisca-pisca. Outro luxo, Predictive Speed ​​​​Assist, será lançado posteriormente e antecipará curvas na estrada, diminuindo a velocidade do carro para um passeio mais suave e natural.

À medida que muitos quilômetros da rodovia se tornam zonas azuis de mãos livres, Upgrades over-the-air estarão disponíveis para os proprietários. para que eles possam capacitar seus veículos de sua garagem.

Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и ​​​​пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.

Howe Tai-Tang, diretor de operações e plataforma de produtos da Ford, mencionou que esses testes foram feitos porque existem situações que "simplesmente não podem ser replicadas em laboratório". Como vimos anteriormente com os kits ADAS da primeira camada 2, você está certo, e não se trata apenas de tecnologias sofisticadas que são divertidas de se falar na internet. Isso se deve a uma diminuição fadiga do motorista, que o BlueCruise também monitora com câmeras voltadas para o motorista para monitorar o olhar e a posição da cabeça.

“Eu viajo longas distâncias com bastante frequência, seja para Boston ou Flórida para visitar familiares ou amigos, e geralmente fico mentalmente exausto quando dirijo tão longe”, explicou ele. Alexandra Taylor, Engenheiro de Desenvolvimento de Recursos BlueCruise. É claro que quando uso o BlueCruise, viagens longas não são tão cansativas para mim”, acrescentou.

Como você pode adicionar BlueCruise ao seu F-150 ou Mach-E?

Agora, para adicionar o BlueCruise ao veículo, alguns itens precisam ser instalados. Visto F-150., por exemplo, deve estar equipado com o pacote Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Isso é padrão no Limited e é uma opção nos modelos Lariat, King Ranch e Platinum de US $ 995. Portanto, o software é um complemento de US $ 600, elevando o total para os proprietários de F-1,595 para acessar o BlueCruise para US $ 150.

Em relação Mah-EO BlueCruise será padrão nos níveis de acabamento CA Route 1, Premium e First Edition, com uma atualização over-the-air disponível para os atuais proprietários no outono. Se você quiser no acabamento Select, precisará pagar uma taxa de software de US $ 600 e marcar a caixa do pacote Ford Comfort and Technology de US $ 2,600, que também inclui uma câmera de 360 ​​graus, assentos aquecidos e um volante.

Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.

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