O que são baterias EFB, quais são suas diferenças e vantagens?

Não faz muito tempo, um novo tipo de bateria feita com a tecnologia EFB apareceu no mercado. Essas baterias têm características e recursos aprimorados que merecem atenção. Freqüentemente, muitos drivers confundem EFB com AGM, então tentaremos entender as características e vantagens distintas desse tipo de bateria.

Tecnologia EFB

Essas baterias funcionam com o mesmo princípio que todas as baterias de chumbo-ácido. A corrente é gerada por uma reação química entre o dióxido de chumbo e o ácido. EFB significa Enhanced Flooded Battery, que significa Enhanced Flooded Battery. Ou seja, é o eletrólito líquido que é derramado dentro.

As placas de chumbo são uma característica distintiva da tecnologia EFB. Para a sua fabricação, utiliza-se apenas chumbo puro sem impurezas. Isso permite que a resistência interna seja reduzida. Além disso, as placas em EFBs são duas vezes mais grossas que o ácido de chumbo convencional. As placas positivas são envolvidas em um material de microfibra especial que absorve e retém o eletrólito líquido. Isso evita a liberação intensiva da substância ativa e retarda significativamente o processo de sulfatação.

Esse arranjo permitiu reduzir a proporção de eletrólito e tornar a bateria praticamente livre de manutenção. A evaporação ocorre, mas muito pouco.

Outra diferença é o sistema de circulação de eletrólitos. São funis especiais na carcaça da bateria que proporcionam a mistura devido ao movimento natural do veículo. O eletrólito sobe por eles e, em seguida, cai novamente para o fundo da lata. O líquido permanece homogêneo, o que aumenta a vida útil geral e melhora a velocidade de carregamento.

Diferença das baterias AGM

As baterias AGM usam fibra de vidro para separar as placas nas células da bateria. Esta fibra de vidro contém um eletrólito. Ou seja, não está no estado líquido, mas vedado nos poros do material. As baterias AGM são completamente seladas e não requerem manutenção. Não há evaporação a menos que ocorra uma recarga.

Os AGMs são significativamente inferiores em termos de preço aos EFBs, mas os superam em algumas características:

• resistente a auto-descarga;
• armazenado e operado em qualquer posição;
• resistir a um grande número de ciclos de descarga / carga.

É mais relevante usar baterias AGM para armazenar energia de painéis solares ou em várias estações e dispositivos portáteis. Eles fornecem altas correntes de partida de até 1000A, mas 400-500A é o suficiente para dar partida no motor de arranque de um carro. Na verdade, essas capacidades são necessárias apenas quando há um grande número de consumidores consumidores de energia no carro. Por exemplo, volante e assentos aquecidos, sistemas multimídia poderosos, aquecedores e condicionadores de ar, acionamentos elétricos e assim por diante.

Caso contrário, a bateria EFB lida muito bem com as tarefas do dia-a-dia. Essas baterias podem ser chamadas de elo intermediário entre as baterias de chumbo-ácido convencionais e as baterias AGM mais premium.

Escopo

O desenvolvimento das baterias EFB levou os engenheiros à proliferação de carros com um sistema de partida / desligamento do motor. Quando o veículo é parado, o motor é desligado automaticamente e iniciado quando o pedal da embreagem é pressionado ou o freio é liberado. Este modo sobrecarrega muito a bateria, pois toda a carga recai sobre ela. Uma bateria convencional simplesmente não tem tempo para carregar durante a condução, pois desiste de uma grande parte da carga para começar.

Descargas profundas são prejudiciais às baterias de chumbo-ácido. Os EFBs, por outro lado, fazem um bom trabalho neste modo, pois têm grande capacidade e são resistentes a descargas profundas. O material ativo nas placas não se desintegra.

Além disso, as baterias EFB funcionam bem na presença de poderosos sistemas de áudio automotivos. Se a tensão for inferior a 12 V, os amplificadores emitirão apenas um chiado fraco. As baterias EFB fornecem uma tensão estável e constante para que todos os sistemas funcionem corretamente.

É claro que baterias aprimoradas também podem ser usadas em carros de classe média. Eles lidam bem com as mudanças de temperatura, eles não têm medo de descargas profundas, eles fornecem uma voltagem estável.

Recursos de carregamento

As condições de carregamento do EFB são semelhantes às do AGM. Essas baterias têm “medo” de sobrecarga e curto-circuitos. Portanto, é recomendável usar carregadores especiais. A tensão é fornecida proporcionalmente e não deve exceder 14,4V. Os fabricantes geralmente colocam informações sobre as características da bateria, condições de operação, capacidade e tensão de carga permitida na caixa da bateria. Esses dados devem ser respeitados durante a operação. Dessa forma, a bateria durará mais.

Não carregue a bateria em um modo acelerado, pois isso pode levar à ebulição do eletrólito e evaporação. A bateria é considerada carregada quando os indicadores caem para 2,5A. Carregadores especiais têm indicação de corrente e controle de sobretensão.

Vantagens e desvantagens

As vantagens de baterias aprimoradas incluem:

1. Mesmo com uma capacidade de 60 A * h, a bateria fornece uma corrente inicial de até 550A. Isso é o suficiente para ligar o motor e excede significativamente os parâmetros de uma bateria 250-300A convencional.
2. A vida útil é duplicada. Com o uso adequado, a bateria pode durar até 10-12 anos.
3. O uso de placas de chumbo puro e microfibra mais espessas aumenta a capacidade da bateria e a velocidade de carregamento. A bateria EFB carrega 45% mais rápido do que uma bateria normal.
4. O pequeno volume de eletrólito torna a bateria virtualmente livre de manutenção. Os gases não são absorvidos. Taxa de evaporação mínima. Essa bateria pode ser usada com segurança em um carro ou em casa.
5. A bateria funciona bem em baixas temperaturas. O eletrólito não cristaliza.
6. A bateria EFB é resistente a descargas profundas. Recupera até 100% da capacidade e não é destruído.
7. A bateria pode ser armazenada por até 2 anos sem uma grande perda de capacidade.
8. Adequado para uso em veículos com o sistema Start-Stop Engine. Suporta um grande número de partidas do motor durante o dia.
9. Pode ser operado em um ângulo de até 45 °, portanto, essas baterias são frequentemente utilizadas em barcos a motor, barcos e veículos todo-o-terreno.
10. Com todas essas características, o preço das baterias melhoradas é bastante acessível, muito mais baixo do que as baterias AGM ou de gel. Em média, não excede 5000 a 6000 rublos.

As desvantagens das baterias EFB incluem:

1. As condições de carga devem ser estritamente observadas e a tensão não deve ser excedida. Não deixe o eletrólito ferver.
2. Em alguns aspectos, as baterias EFB são inferiores às baterias AGM.

As baterias EFB surgiram em um cenário de requisitos cada vez maiores de energia. Eles fazem um excelente trabalho em suas tarefas no carro. As baterias caras de gel ou AGM são mais potentes e fornecem altas correntes, mas muitas vezes essas capacidades não são necessárias. As baterias EFB podem ser uma boa alternativa às baterias de chumbo-ácido convencionais.