O que é fluido de bateria e como saber se seu carro precisa dele
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O fluido da bateria, uma mistura de ácido sulfúrico e água destilada (chamado eletrólito), produz a eletricidade que mantém uma bateria moderna funcionando corretamente e mantém seu carro funcionando sem problemas.
Um carro é composto de muitos sistemas mecânicos e elétricos que trabalham juntos para fazer o carro funcionar corretamente. No entanto, a maioria desses sistemas requer manutenção para funcionar corretamente.
A bateria, por exemplo, é o principal elemento dos veículos. Na verdade, se o seu carro não tiver, ele não dará partida. É por isso que devemos sempre verificar a bateria do carro e adicionar fluido se necessário.
O que é fluido de bateria?
O fluido de bateria que você encontra em várias lojas de peças e sob várias marcas e fabricantes nada mais é do que água destilada. Isso faz sentido quando você considera que as baterias funcionam com uma solução eletrolítica em seu interior e que os minerais e produtos químicos que a compõem nunca desaparecem.
Dessa forma, o fluido da bateria enche a bateria, que ao longo dos anos pode sofrer perdas de água devido a uma má vedação do fabricante ou devido a condições climáticas muito adversas, como temperaturas muito altas ou muito baixas.
Como saber se você precisa de fluido de bateria?
1.- Olho indicador
Algumas baterias têm um indicador de bateria claro na parte superior que fica verde se o nível da água estiver normal e totalmente carregado e desliga se a bateria precisar de fluido ou estiver baixa.
Se estiver amarelo, geralmente significa que o nível do fluido da bateria está baixo ou que a bateria está com defeito. (Os fabricantes de baterias recomendam a substituição de baterias livres de manutenção com baixos níveis de fluido.)
2.- Partida lenta
Partida lenta ou sem partida, faróis escurecidos, alternador ou luz da bateria piscando, outros problemas elétricos ou até mesmo iluminação verifique a luz do motor pode indicar problemas de bateria.
3.- Abra os bujões de enchimento.
As baterias livres de manutenção também podem ser verificadas abrindo as tampas de enchimento na parte superior da bateria e olhando para dentro. O líquido deve estar cerca de 1/2-3/4 acima das placas internas ou cerca de 1/2 polegada acima da parte superior da bateria. Se o nível do fluido estiver abaixo deste valor, ele deve ser reabastecido.
Tanto as baterias isentas de manutenção quanto as isentas de manutenção contêm ácido sulfúrico, que pode causar queimaduras graves. Sempre use luvas e óculos de proteção ao trabalhar com uma bateria de carro. Em caso de contato com o fluido da bateria, lave com água em abundância e procure atendimento médico imediatamente.
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