O que geralmente faz com que o aquecimento ou ar condicionado pare de funcionar?

Embora o aquecimento e o ar condicionado estejam conectados dentro do carro até certo ponto, eles são, na verdade, sistemas separados. O aquecedor do seu veículo usa líquido de arrefecimento do motor aquecido para aquecer o ar que é soprado para o compartimento do passageiro enquanto o ar…

Embora o aquecimento e o ar condicionado estejam conectados dentro do carro até certo ponto, eles são, na verdade, sistemas separados. O aquecedor do seu carro usa líquido de arrefecimento do motor aquecido para aquecer o ar que é soprado para o compartimento do passageiro, enquanto o ar condicionado usa um compressor acionado pelo motor em combinação com linhas de alta e baixa pressão, refrigerante especial e muitos outros componentes.

Possíveis problemas com o sistema de ventilação e ar condicionado do seu carro

Os possíveis problemas aqui variam, quer o aquecimento tenha falhado ou o sistema CA do seu veículo tenha falhado.

As razões mais comuns pelas quais o sistema de aquecimento não funciona são:

Baixo nível do líquido de arrefecimento
Ar no sistema de refrigeração
Núcleo do aquecedor com defeito
Termostato com defeito (ou defeituoso)

Os problemas potenciais com o sistema AC são variados e incluem:

Baixo nível de refrigerante (geralmente frio, mas não frio)
Compressor danificado
Embraiagem do compressor danificada
Válvula de expansão danificada
evaporador danificado
Correia com nervuras em V desgastada ou esticada (necessária para operação do compressor e da embreagem)

Como você pode ver, ambos os sistemas são muito diferentes. No entanto, se você estiver tendo problemas com os controles do HVAC, é possível que o mesmo problema impeça o funcionamento do ar-condicionado e do aquecedor. Por exemplo, um motor de ventilador defeituoso não conseguirá forçar o ar para dentro do habitáculo. Um interruptor defeituoso do ventilador impossibilitará o ajuste da velocidade do ventilador. Existem vários outros problemas potenciais, desde um relé ruim e um fusível queimado até um curto-circuito na fiação.