O que você precisa saber sobre limpadores de carro?
Os limpadores do carro devem ser trocados pelo menos duas vezes por ano devido ao desgaste. Em primeiro lugar, porque a borracha revestida de grafite do limpador se desgasta e endurece, razão pela qual se desintegra durante a operação. Além disso, os limpadores são sensíveis à temperatura.
No inverno, eles ficam expostos ao fluido do lavador do para-brisa, que contém álcool e destrói a borracha. Eles também costumam congelar no vidro e, quando os arrancamos, a borracha se desfaz e lasca. No verão, pelo contrário, o sol suaviza as gengivas e as enfraquece. Um elemento muito importante e subestimado do sistema de limpador de para-brisa é o braço do limpador. A pressão da lâmina no braço diminui com o uso do veículo e pode reduzir o desempenho da limpeza, enquanto sal, sujeira, areia e poeira causam atrito na articulação móvel do braço, o que reduz a pressão da lâmina no vidro. .
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Lembre-se dos limpadores
As palhetas gastas também não limpam nossas janelas, deixando riscos que reduzem significativamente a visibilidade, o que não é apenas inconveniente, mas também pode representar uma ameaça à nossa segurança. Aprendemos sobre o desgaste dos limpadores principalmente pelo fato de que ao invés de deslizar suavemente sobre o vidro, eles “saltam” sobre ele, deixando manchas ou até mesmo lugares intactos. Os limpadores gastos também fazem um som característico de rangido.
Ao escolhê-los, você deve ser guiado principalmente pelas recomendações do fabricante. Se comprarmos limpadores de pára-brisa de um vendedor aleatório ou apenas observarmos o preço, podemos descobrir que eles não aderem ao vidro, se desgastam rapidamente, são muito longos ou não se encaixam nos suportes. Além disso, vale a pena escolher limpadores de fabricantes confiáveis, pois possuem um padrão mais alto. Antes de substituir os limpadores, é necessário medir o comprimento das escovas no carro, o que evitará um possível erro na hora da compra.
Além dos limpadores com moldura padrão, também existem limpadores aerodinâmicos no mercado (planos, sem moldura, aerodinâmicos), cuja forma única garante uma operação confiável mesmo em condições difíceis, ou seja, ao dirigir em alta velocidade ou com ventos fortes. Eles são construídos sem o uso de acessórios de metal. A inserção de borracha fica diretamente nas lâminas resilientes da lingueta e, graças ao formato apropriado, a lingueta tem pouca resistência ao ar. Devido ao formato da borracha e à ausência de estrutura metálica, toda a lâmina adere melhor ao vidro.
A consulta foi conduzida por Monika Rozmus de uczki-samochodowe.com.pl.
Fonte: Jornal Wroclaw.
