o que há com mercedes? O que significa AMG e como é diferente de outros carros?

Se você for ao salão de um revendedor oficial da Mercedes em Moscou, junto com a linha de modelos principal de vários hatchbacks, sedãs e SUVs, verá a linha de modelos AMG. Os preços aqui, devo dizer, são bastante elevados. Portanto, se o SUV da classe G "mais barato" até hoje - já escrevemos no Vodi.su que eles também são chamados de "Geliki" - custa cerca de 6,7 milhões de rublos, o modelo Mercedes-AMG G 65 custará de 21 milhões de rublos .

Por que uma diferença de preço tão grande? E o que isso tem a ver com o prefixo "AMG" no título? Tentaremos dar uma resposta inteligível a esta pergunta.

Divisão Mercedes-AMG

Esta divisão foi criada em 1967 e sua principal tarefa era ajustar carros de série para uso em esportes. Lembramos que o conceito de "tuning" na Alemanha e no Ocidente em geral tem um significado completamente diferente - não é uma mudança no exterior, mas uma melhoria nas características técnicas.

Com base nisso, fica claro por que há tanta diferença de preço entre os dois modelos Gelendvagen.

Veja as características do motor:

• O Mercedes G 350 d por 6,7 milhões de rublos está equipado com um motor diesel de 6 cilindros e três litros com 245 cavalos de potência;
• no modelo Mercedes-AMG G 65, há uma unidade de 6 litros para 12 cilindros, cuja potência chega a 630 cv. – e é por isso que é considerado um dos SUVs com tração nas quatro rodas mais potentes do mundo.

Mesmo se olharmos para os preços das classes de carros Mercedes mais modestas, como os sedãs da classe C, vemos uma situação semelhante lá. Assim, o modelo S-180 mais acessível custa 2,1 milhões, o S-200 com tração nas quatro rodas 4Matic custará 2 rublos. Bem, para carros tunados você terá que pagar valores muito maiores:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 milhões;
• Mercedes-AMG C 63 — 4,6 milhões;
• AMG C 63 S - 5 rublos.

Bem, a diferença nos motores também é perceptível. O último modelo da lista espreme 4 cavalos com seu motor de 510 litros. E o Mercedes C 180 é apenas 150.

Inicialmente, esses carros avançados destinavam-se à participação no automobilismo: a corrida de 24 horas em Spa, o Grande Prêmio de Nurburgring, o FIA GT, Le Mans. Além disso, a Mercedes-AMG fornece seus carros como carros de segurança e médicos para corridas de circuito de Fórmula 1.

Naturalmente, as pessoas ricas gostavam de carros tão potentes e de bom grado começaram a comprá-los a preços tão imodestos. Assim, o Mercedes CLK GTR, que foi montado na fábrica da divisão AMG em Affalterbach, entrou no Guinness Book of Records como o carro de produção mais caro. A gravação foi feita em 2000 e o carro na época custava pouco mais de 1,5 milhão de dólares. Eles foram equipados com um motor de 6,9 ​​litros produzindo 612 cv. O carro acelerou para centenas em 3,8 segundos, e a velocidade máxima chegou a 310 km/h.

É claro que o ajuste não diz respeito apenas aos motores. A divisão AMG também está envolvida em outros desenvolvimentos:

• transmissões automáticas de dupla embreagem de marca;
• rodas de liga leve;
• ligas ultraleves à base de alumínio e magnésio;
• elementos interiores e exteriores.

Alcançar um desempenho tão excelente é possível atraindo os melhores engenheiros que conseguem encontrar soluções completamente novas. Por exemplo, graças ao desenvolvimento de uma cabeça de cilindro com formato especial, tornou-se possível instalar motores tão potentes com 8-12 cilindros em carros de passeio.

A peculiaridade do trabalho da divisão é que os motores são montados manualmente e de acordo com o princípio "Uma pessoa - um motor". Concorda que é exigido o mais alto grau de profissionalismo dos funcionários da empresa para realizar este trabalho.

A empresa emprega aproximadamente 1200 funcionários que montam até 20 carros da classe Premium por ano. Assim, se você está procurando carros realmente dignos e confiáveis, preste atenção na Mercedes-Benz-AMG.

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