o que é isso? Foto e vídeo
No momento da redação deste artigo, existem três principais métodos oficialmente aprovados de fixação de assentos infantis no mundo:
- usando cintos de segurança regulares;
- ISOFIX é um sistema aprovado na Europa;
- Latch é uma contraparte americana.
Como escrevemos anteriormente em nosso portal automotivo Vodi.su, de acordo com as Regras da Estrada, crianças de até 135-150 cm de altura devem ser transportadas apenas com o uso de restrições especiais - quais, as regras de trânsito não dizem, mas deve necessariamente corresponder à altura e ao peso.
Pelo não cumprimento desses requisitos, o motorista corre o risco, na melhor das hipóteses, de se enquadrar no artigo do Código de Contravenções Administrativas 12.23 parte 3 - 3 mil rublos e, na pior das hipóteses, pagar com a saúde das crianças. Com base nisso, os motoristas são obrigados a comprar restrições.
Devo dizer que o alcance é bastante amplo:
- adaptadores para um cinto de segurança regular (como o "FEST" doméstico) - custam cerca de 400-500 rublos, mas, como mostra a prática, em situações de emergência eles não servem;
- assentos de carro - a faixa de preços é a mais ampla, você pode comprar uma cadeira por mil e quinhentos rublos produzidos por uma empresa chinesa desconhecida e amostras testadas por todos os institutos possíveis por 30 a 40 mil;
- boosters - um assento sem encosto que levanta a criança e pode ser preso com um cinto de segurança padrão - são adequados para crianças mais velhas.
A melhor escolha é um assento de carro completo com sistema de fixação Isofix e cintos de segurança de cinco pontos.
O que é ISOFIX - vamos tentar descobrir.
Montagem ISOFIX
Este sistema foi desenvolvido no início dos anos 90. Não representa nada particularmente complicado - suportes de metal rigidamente presos ao corpo. Já a julgar pelo nome, que contém o prefixo ISO (International Standards Organization), dá para adivinhar que o sistema é aprovado por normas internacionais.
Deve estar equipado com todos os veículos fabricados ou fornecidos aos mercados da União Europeia. Esta exigência entrou em vigor em 2006. Na Rússia, infelizmente, ainda não existem tais iniciativas, no entanto, todos os carros modernos têm um ou outro sistema de montagem para cadeirinhas infantis.
Normalmente, você pode encontrar as dobradiças ISOFIX na fila traseira dos bancos levantando as almofadas traseiras. Para facilitar a localização, são colocados tampões plásticos decorativos com uma imagem esquemática. De qualquer forma, as instruções do carro devem indicar se esses suportes estão disponíveis.
Além disso, ao comprar um sistema de retenção infantil de uma determinada categoria - já escrevemos sobre as categorias de assentos de carro em nosso site Vodi.su - você deve certificar-se de que ele também esteja equipado com suportes ISOFIX. Se for, não será difícil fixar adequadamente a cadeira: na parte traseira inferior da cadeira, existem patins de metal especiais com uma trava que se encaixam nas dobradiças. Para beleza e facilidade de uso, guias de plástico são colocadas nesses elementos de metal.
Segundo as estatísticas, 60-70% dos motoristas não sabem como prender corretamente um assento, e é por isso que ocorrem vários incidentes:
- cintos de torção;
- a criança constantemente escorrega da cadeira;
- o cinto está muito apertado ou muito solto.
É claro que, em caso de acidente, esses erros serão muito caros. O ISOFIX também ajuda a evitar completamente os erros. Para maior confiabilidade, o assento do carro pode ser fixado adicionalmente com um cinto que é jogado sobre as costas do assento e enganchado nos suportes. Observe que, em alguns modelos de automóveis, o ISOFIX pode estar nos bancos traseiros e no banco do passageiro dianteiro direito.
O análogo americano - LATCH - é feito de acordo com o mesmo esquema. A única diferença está nos suportes da própria cadeira, não são patins de metal, mas alças com mosquetão, graças ao qual o engate é mais elástico, embora não tão rígido, e leva mais tempo para instalar.
Das desvantagens do ISOFIX, podemos distinguir:
- restrições ao peso da criança - os grampos não podem suportar uma massa superior a 18 kg e podem quebrar;
- restrições de peso da cadeira - não mais de 15 kg.
Se você fizer medições simples usando a primeira e a segunda leis de Newton, poderá ver que, com uma parada brusca a uma velocidade de 50 a 60 km / h, a massa de qualquer objeto aumenta 30 vezes, ou seja, os grampos no momento da colisão terá uma massa de aproximadamente 900 kg.
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