O que fazer com uma bateria usada em um híbrido?

Baterias descarregadas em veículos elétricos e híbridos são um problema sério. Como a Toyota, líder em vendas de veículos com tração alternativa, lida com isso?

Na Polônia, as vendas de carros híbridos são insignificantes, mas nos EUA os números que determinam a demanda por esse tipo de construção são expressos em milhares por mês. Atualmente, segundo a Toyota, existem mais de um milhão de carros híbridos da marca japonesa no mundo. Os japoneses estimam a duração média da bateria em 7-10 anos, ou 150-300 mil. milhas (240-480 mil km). Aproximadamente 500 baterias são substituídas todos os meses nos EUA. O que acontece com os kits usados?

Reciclagem é a palavra chave. O procedimento é iniciado pelo revendedor que informa o escritório central. A Toyota envia um recipiente especial no qual você pode devolver sua bateria usada à Kinsbursky Bros, uma empresa de reciclagem profissional. Nas fábricas da empresa, a bateria é desmontada - todos os componentes valiosos são armazenados para processamento posterior. Parte dos elementos metálicos se transforma, por exemplo, em portas de geladeira. O plástico é desmontado e esmagado e depois derretido.

O sistema fará seu trabalho enquanto permanecer lacrado - a questão é: o que uma pessoa que compra um carro no mercado secundário fará com uma bateria usada? Sua substituição custa mais de 2,5 mil. $. Nem todo mundo também vai querer levar seu Prius em consideração ao mudar para um modelo mais novo. Embora não estejamos ameaçados pela visão de lixões tóxicos com baterias de veículos elétricos e veículos híbridos, mas à medida que essa indústria automotiva se desenvolve, o problema aumentará.