O que fazer se a placa do carro estiver danificada

Uma placa de registro estadual em um carro que foi danificado por um motivo ou outro ainda não é um motivo para correr imediatamente e solicitar um novo. Você pode sobreviver com métodos menos caros.

As placas dos carros, embora sejam feitas de metal e cobertas com tinta “plástica”, falham de tempos em tempos. O revestimento pode ser estragado por uma lavagem de carro excessivamente zelosa. Ou uma pedra voando da estrada vai descascar um pouco da tinta. No final, você pode "se encontrar" sem sucesso no estacionamento com um monte de neve, sob o qual está escondido um bloco de concreto ou uma cerca de aço. De qualquer forma, a “legibilidade” do GRZ será prejudicada e os policiais rodoviários terão um motivo legítimo para reclamar com você sobre isso.

A opção mais simples é trocar o GRZ dianteiro e traseiro. Este método é aplicável quando a placa dianteira está danificada (por exemplo, por pedras voadoras) e a traseira está como nova. O fato é que uma patrulha da polícia de trânsito parada na beira da estrada vê a cabeça do carro, e o porta-malas de um veículo que já passou raramente chama a atenção dos militares. Outra opção para restaurar a aparência original da placa é solicitar uma nova de uma empresa especializada. Mas isso, antes de tudo, nem sempre é possível fazer rapidamente. Afinal, você pode danificá-lo em uma longa jornada, encontrando-se em uma situação: você precisa ir mais longe e o número é ilegível. Por outro lado, encomendar um quarto custa dinheiro - 800-1000 rublos por uma "lata". A questão surge inevitavelmente: você pode restaurar o GRP danificado? Digamos imediatamente que a lei não contém uma proibição direta de tingir uma placa de carro.

No entanto, o artigo 12.2 do Código de Infrações Administrativas ameaça “conduzir um veículo ... com placas de matrícula estaduais modificadas ou equipadas com dispositivos ou materiais que impeçam a identificação, ou permitam que sejam modificados ou ocultos” 5000 rublos uma multa ou privação de “direitos” por 1-3 meses. E "ilegibilidade" é definida simplesmente: se a placa corresponde ao GOST ou não. Com base nisso, podemos concluir que claramente não vale a pena tingir o fundo branco do GRZ com tinta branca comum. O fato é que possui propriedades refletivas, que dificilmente serão reproduzidas de forma artesanal.

Mas com os números pretos do número, tudo não é tão assustador. Se o motorista não mudou a forma ou a cor desses rabiscos, mesmo do ponto de vista formal, não deve haver reclamações contra ele. Neste caso, a tonalidade “não modifica”, “não impede” ou “não interfere” na identificação do GRZ. E o preço do problema com letras e números auto-atualizáveis ​​na placa de registro é muito mais aceitável do que pedir um novo. A maneira mais fácil é com um marcador permanente à prova d'água com uma picada larga. Barato e animador. Os defensores de soluções mais perfeccionistas podem ser aconselhados a usar esmalte preto tipo PF-115. Os conhecedores aconselham o uso de um filtro de cigarro, meio descascado da embalagem, como uma escova improvisada. Nesse caso, recomenda-se colar tiras de papel ao longo da borda das áreas brancas e pretas - para ser preciso em seu “desenho”.