O que acontece se você dirigir com uma mão

O ditado “você não precisa segurar o volante, você precisa segurá-lo” é especialmente verdadeiro para aqueles motoristas que estão acostumados a dirigir, no sentido mais literal, “com uma esquerda”.

Todo mundo está familiarizado com a imagem típica na estrada: a janela do motorista está abaixada no carro, o cotovelo do motorista está “elegantemente” saindo da janela. Este estilo de condução - "um agricultor coletivo saiu na pista" - implica que o volante seja mantido na posição desejada exclusivamente com a mão direita. Mas esta é apenas a parte visível de todo o “iceberg” de quem usa predominantemente um membro ao dirigir um carro. Um grande número de concidadãos não usa as duas mãos, mas apenas uma para manipular o volante. É característico que em nenhuma autoescola do país, mesmo nas mais "esquerdistas", os futuros motoristas sejam ensinados a dirigir com as duas mãos. Nesse sentido, é até estranho: de onde vem esse amor pela direção “com uma mão”?

Muito provavelmente, as raízes aqui estão no aumento da presunção do motorista, que quase inevitavelmente sobrecarrega a maioria dos motoristas após cerca de 3-6 meses de experiência de condução. Neste momento, um motorista iniciante, via de regra, já se sente um profissional experiente, capaz de lidar com qualquer situação de trânsito. E ele pode dirigir o carro literalmente com uma mão esquerda. Além disso, em um carro com "mecânica", em qualquer caso, você precisa distrair constantemente a mão direita do processo de direção - para mudar de marcha com a alavanca de câmbio. Em geral, é possível tirar as mãos do volante enquanto o carro está em movimento apenas para esse fim. E em um carro com as mãos "automáticas" apenas no volante e deve ser. Além disso, a aderência ideal é de “9 horas e 15 minutos”, se você colocar mentalmente um mostrador de horas padrão no volante.

Todos os outros tipos de aderência da direção são menos eficazes e interferem na condução de um carro em situações extremas. E com uma mão, é improvável que você consiga “pegar” um carro que de repente caiu em uma derrapagem ou saiu da curva. Sim, e taxiamento em alta velocidade, quando, por exemplo, outro “piloto” voa em sua direção e você precisa se esquivar de alguma forma, não pode fazê-lo com uma mão. Enquanto o motorista reage e leva a segunda mão ao volante, preciosas frações de segundo, quando você ainda pode fazer alguma coisa, fluirão para sempre. Alguns adeptos da direção “com uma mão” afirmam que “conduzem com uma mão há cem anos” ou “eu posso até derivar com uma mão”.

Na verdade, a primeira afirmação significa apenas uma coisa: durante sua carreira de motorista, seu autor nunca entrou, como se costuma dizer, em um verdadeiro “lote” na estrada, quando é preciso dirigir com toda a velocidade possível para evitar um acidente ou, pelo menos, reduzir sua gravidade. Pessoas de sorte geralmente são mais propensas a uma visão otimista do mundo. Quem “deriva com uma esquerda” perde outro ponto: ao deixar deliberadamente o carro à deriva, uma pessoa, via de regra, sabe e está pronta para o que acontecerá a seguir. Uma situação perigosa na estrada sempre acontece de repente e se desenvolve de forma imprevisível para os participantes. Portanto, taxiar com uma mão em uma via pública é uma privação deliberada de si mesmo e daqueles ao seu redor de chances extras de sobreviver em um acidente, por exemplo.