Chevrolet Cruze SW - ainda mais prático
A maioria de nós sonha com um carro esportivo com um motor potente e um botão mágico com a palavra "Sport" que causa arrepios quando pressionado. No entanto, um dia chega um momento em que você tem que sacrificar suas paixões e fantasias comprando um carro de família que não é usado para queimar pneus e cavar pelo bairro em torno do V8, mas para transportar bagagens, crianças, cachorros, compras, etc. . .
Claro, se você tem muito dinheiro, teoricamente pode comprar uma perua familiar Mercedes E63 AMG ou um grande Range Rover Sport, no qual também levaremos as crianças à escola, o cachorro ao veterinário ou a esposa para fofocar com amigos. , e no caminho de volta sentiremos o poder de várias centenas de cavalos sob o capô, mas primeiro você terá que gastar várias centenas de milhares de zlotys em um carro assim.
No entanto, se, por acaso, não tivermos uma enorme carteira de dinheiro à mão, mas tivermos de comprar um automóvel familiar, podemos gostar das palavras do Presidente da Chevrolet Polónia, que, na apresentação do Chevrolet Cruze SW, disse a repórteres que, embora o preço não seja a coisa mais importante no marketing, ela tem motivos para se orgulhar, porque o preço inicial da nova perua da família Chevrolet será de apenas PLN 51. As boas notícias não param por aí, mas mais sobre isso mais tarde.
A Chevrolet vende metade dos carros na Polónia do que o seu irmão da família GM, a Opel. Porém, é na Polônia - afinal, as vendas da Chevrolet no mundo são quatro vezes maiores que as da marca Russelsheim. Quatro milhões de carros vendidos é um grande número, não é? Você sabe qual modelo Chevrolet mais vende? Sim, é Cruz! E a última pergunta: que porcentagem de compradores europeus escolhe uma perua? Até 22%! Portanto, fazia sentido expandir as ofertas de hatchback de 5 portas e sedã de 4 portas com um modelo de carroceria espaçosa que a Chevrolet chama de perua, ou SW, para abreviar. Parece que ainda falta um compacto de 3 portas para a felicidade total, mas não sejamos muito exigentes e continuemos com o que temos agora.
O carro estreou no Salão Automóvel de Genebra no início de março deste ano. Esperamos que os senhores que estão procurando um carro para a família deram um suspiro de alívio ao olhar para o novo modelo - não é chato e nem estereotipado, certo? O corpo do modelo apresentado encontrou uma mochila de bom gosto, e ao mesmo tempo modernizou a frente de toda a família Cruze. Se você olhar para os três carros de frente, certamente será difícil distinguir entre as opções de carroceria. Naturalmente, além da dianteira quase idêntica, toda a linha da carroceria é semelhante a outros modelos - a linha do teto se afunila para a traseira, adornada com barras de teto padrão, que aumentam a usabilidade do carro e lhe conferem um caráter esportivo. Em nossa humilde opinião, a versão wagon é a mais bonita do trio, embora o sedã também não seja ruim.
Claro, a perua tem um lugar para bagagem, e isso tem um efeito positivo no ambiente familiar nas férias. É simples - quanto mais roupas e chapéus levarmos nas férias, mais feliz será a esposa. Saindo de férias com um pequeno compacto, podemos ter certeza de que nosso parceiro mais cedo ou mais tarde nos lembrará de um carro inútil que cabe apenas duas malas com roupas - um verdadeiro desastre. O novo Cruze SW resolveu esse problema. Se tivermos três filhos e o banco traseiro for usado, gostemos ou não, colocaremos cerca de 500 litros no porta-malas até a linha da janela. Além disso, o comprimento da bagageira é de 1024 mm como padrão, por isso não temos medo de itens mais longos. No entanto, se formos de férias sozinhos ou com o referido parceiro, a bagageira aumentará para 1478 litros até à linha do tejadilho depois de dobrar o sofá traseiro.
Em um compartimento separado, você encontrará um kit de reparo padrão e mais dois compartimentos atrás dos arcos das rodas. Há também suportes nas paredes para ajudar a prender bagagem volumosa. Uma adição interessante é o porta-malas com três compartimentos para pequenos objetos ou ferramentas, fixados ao lado das persianas. No entanto, teremos um problema quando quisermos remover esse gadget útil para usar todo o espaço do tronco. Apenas remover a persiana não é fácil, e o porta-luvas o mantém soldado e exige muita determinação para movê-lo.
Há também muito espaço prático no interior. Nas portas, você encontrará compartimentos de armazenamento tradicionais com suportes para garrafas embutidos, enquanto o painel tem espaço para um grande compartimento de armazenamento iluminado de duas peças. Se o equipamento padrão não for suficiente, o equipamento adicional inclui, entre outras coisas, redes de bagagem, bem como contêineres de bagagem especiais com compartimentos ajustáveis. Para os verdadeiros viajantes, há uma caixa de tejadilho e suportes para bicicletas, esquis e pranchas de surf.
Além de um grande porta-malas, o novo Cruze Station Wagon oferece algo interessante? Sim, inclui, por exemplo, um sistema opcional de abertura de portas sem chave. Uma solução bastante interessante e útil, graças à qual entraremos no carro mesmo quando a chave estiver no bolso e teremos uma grade cheia de compras em nossas mãos.
No entanto, a maior e mais interessante inovação é o sistema MyLink. O novo sistema de infoentretenimento da Chevrolet permite conectar seu smartphone ao sistema de entretenimento de bordo com tela sensível ao toque de 7 polegadas. O sistema pode ser conectado a um telefone e a outros dispositivos de armazenamento, como iPod, MP3 player ou tablet, por meio de uma porta USB ou sem fio via Bluetooth. E o que esse sistema oferece? Por exemplo, temos acesso fácil a listas de reprodução armazenadas no telefone, bem como galerias de fotos, listas telefônicas, contatos e outros dados armazenados no dispositivo. Também podemos encaminhar a chamada para o sistema de áudio para que possamos ouvir o chamador pelos alto-falantes do carro - uma ótima alternativa para um viva-voz ou fone de ouvido. Além disso, no final do ano, a Chevrolet promete baixar aplicativos e programas adicionais para ampliar a funcionalidade do MyLink.
Vale destacar também que os modelos equipados com o sistema MyLink serão equipados adicionalmente com câmera de ré. O pacote também inclui tecnologia Bluetooth para streaming, controle sem toque, entrada AUX e USB, controles no volante e um CD player com seis alto-falantes. Esta é mais uma prova de que um carro de família não precisa ser chato e desprovido de brinquedos de menino grande.
Sob o capô do novo compacto espaçoso também caberá muitos brinquedos, embora não esperemos impressões esportivas aqui. A maior novidade da oferta é a chegada de duas novas unidades. O mais interessante é a nova unidade turbo de 1,4 litro, capaz de oferecer um desempenho bastante decente com economia razoável. O motor, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, transmite 140 cv ao eixo dianteiro. e 200 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h leva cerca de 9,5 segundos, o que, claro, é um resultado satisfatório para uma perua familiar. Segundo o fabricante, o consumo médio de combustível no ciclo combinado é de aproximadamente 5,7 l/100 km. Na prática, ao dirigir um carro com esse motor, você pode facilmente esquecer sua baixa potência - um grande torque já aparece a partir de 1500 rpm e, a partir de 3000 rpm, o carro avança de maneira bastante agradável. Também é eficiente em termos de combustível: tentámos todos os estilos de condução e o consumo de combustível no final do percurso em autoestradas, pequenas cidades e estradas estreitas e sinuosas foi de apenas 6,5 litros.
O novo motor diesel também parece interessante. A unidade de 1,7 litro foi equipada com turbocompressor com intercooler e sistema Start / Stop padrão. A unidade desenvolve uma potência máxima de 130 cv, e seu torque máximo de 300 Nm está disponível na faixa de 2000 a 2500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 10,4 segundos e a velocidade máxima chega a 200 km/h. Além do desempenho satisfatório, esse motor é muito econômico - segundo a fabricante, o consumo médio de combustível é de 4,5 l/100 km. Parece que a nova unidade a diesel de 1,7 litro vai acertar na mosca, porque um carro barato deve ser econômico. Também tivemos a oportunidade de pilotar esta unidade e posso confirmar tanto o baixo consumo de combustível (o percurso de teste mostrou 5,2 l / 100km) quanto a considerável flexibilidade do motor, que acelera a partir de 1200 rpm, e a partir de 1500 dá o melhor de si. pode dar. diesel - alto torque.
O novo Chevy é uma alternativa inteligente para quem quer um carro com muito espaço para bagagem, mas não quer comprar um enorme ônibus de 7 lugares que balança a cada esquina. O carro não vai causar euforia no motorista, mas também não é uma perua chata e crua. Entregar-se à euforia não é sua principal tarefa - Camaro e Corvette da família Chevrolet cuidam disso. O Cruze SW foi projetado para ser acessível, prático e moderno - e é.
