Chery J11 2011 Revisão
Quanto você espera pagar por um novo SUV a gasolina de 2.0 litros do mesmo tamanho que um Honda CRV? De acordo com nosso guia de preços, este tipo de veículo começa em $ 26,000 mais na estrada. Não mais.
A marca chinesa Chery acaba de lançar seu novo modelo J11 de cinco lugares, que tem aproximadamente o mesmo tamanho do Honda CRV original (um pouco semelhante também), por US$ 19,990. Isso faz com que o preço de varejo sugerido (sem estradas) seja cerca de dois mil a menos, ou cerca de US$ 18,000.
Ainda mais impressionante é o fato de que o J11 tem muitos recursos, como estofamento de couro, ar condicionado, controle de cruzeiro no carro, vidros elétricos, travamento central remoto, um sistema de áudio decente, airbags duplos, ABS e rodas de liga leve de 16 polegadas . dentro.
Ele também tem um pneu sobressalente de liga leve de tamanho normal montado na porta traseira lateral. Nada mal.
Este é o primeiro Chery disponível aqui, seguido algumas semanas depois por um pequeno hatchback de 1.3 litro chamado J1, ao preço de US $ 11,990, totalmente equipado novamente.
O J11 é construído em uma fábrica relativamente nova na China e utiliza tecnologias refinadas pelas maiores montadoras do mundo. A Chery é a maior e mais diversificada fabricante independente de automóveis da China, com cinco linhas de montagem, duas fábricas de motores, uma fábrica de transmissão e uma produção total de 680,000 unidades no ano passado.
O motor a gasolina de quatro cilindros e 2.0 válvulas de 16 litros tem 102 kW / 182 Nm e aciona as rodas dianteiras por meio de um manual de cinco marchas ou uma transmissão automática de quatro velocidades opcional (US $ 2000). Tendo em mente que os potenciais compradores podem ficar nervosos ao escolher uma nova marca neste país, a Chery está oferecendo uma garantia de três anos de 100,000 km mais assistência na estrada 24 horas por dia, XNUMX dias por semana.
A Chery faz parte do Grupo Ateco Automotive, que, entre outras coisas, distribui carros Ferrari e Maserati neste país, além de outra marca chinesa, Great Wall. A Chery será vendida por meio de 45 redes de concessionárias, que devem crescer significativamente antes do final do ano.
Na semana passada, fizemos nosso primeiro passeio local no J11 em uma rota decente de 120 km que incluía subúrbios, rodovias e rodovias. Era um automático de quatro velocidades que seria preferível para a condução predominantemente na cidade. Você não pode deixar de notar as linhas familiares do carro, mais do que semelhantes a um Honda CRV de primeira geração misturado com uma pitada de RAV4.
Mas não critique os chineses por isso - quase todas as outras montadoras da fábrica são culpadas de copiar de uma maneira ou de outra. O interior também tem uma sensação familiar - a melhor maneira de descrevê-lo é japonês / coreano genérico, talvez não seja o padrão.
O carro de teste teve um desempenho aceitável devido ao seu peso de 1775 kg e parecia econômico, embora não pudéssemos testá-lo. A Chery reivindica 8.9 l/100 km no ciclo combinado. Ele corre facilmente pela autoestrada em velocidade máxima com o mínimo de ruído e vibração e tem um passeio confortável. Parecia sólido, não rangia nem chacoalhava, mesmo ao atravessar a estrada e em betume irregular.
Tentamos em uma estrada de montanha sinuosa, onde era praticamente o mesmo - sem acidentes e não muito diferente do SUV compacto japonês ou coreano médio. A posição de dirigir era aceitável, assim como o conforto do banco, e havia bastante espaço para os passageiros do banco traseiro. O porta-malas tem um tamanho decente com uma altura de carga baixa graças à porta traseira dobrável lateral.
Abrimos o capô preso por amortecedores a gás duplo. Ele também parece bastante normal lá. Nossa primeira impressão do J11 é positiva. É um SUV compacto e inócuo que combina sem causar irritação. Pode ser qualquer número de carros semelhantes de outros fabricantes, exceto que o J11 custa muitos milhares de dólares a menos e está melhor equipado.
