Revisão Chery J3 2013

A fabricante chinesa Chery teve problemas na Austrália devido à falta de controle de estabilidade em seus veículos. O sistema de segurança é obrigatório em Victoria e deve se tornar obrigatório em outros lugares em breve. Aqui a Chery tem três modelos de carros - J1, J3 e J11.

Preço e equipamento

O preço do carro é $ 15,990 para a roda, $ 13,990 para o manual. Esta é apenas uma parte da história, porque a quantidade de hardware que você obtém pelo dinheiro é incrível. 

Possui couro, limpadores e faróis automáticos, controle climático, computador de bordo, pneu sobressalente de tamanho normal, rodas de liga leve de 16", sensores de ré, travamento central remoto, vidros elétricos, controles múltiplos no volante, faróis ajustáveis ​​em altura, controle de cruzeiro, 60/40 bancos traseiros incluídos.

Motor e mecânica

Eles também aumentaram a potência do motor de 85 kW para 93 kW/160 Nm. Este é um motor de 1.6 litros com duas árvores de cames e comando de válvulas variável. O carro pequeno com o hatch J3 de cinco portas agora tem controle de estabilidade como padrão, além de seis airbags e agora está disponível com uma transmissão automática CVT de sete velocidades do respeitado fabricante Jatco. O seletor manual possui um modo Sport manual. 

Segurança

Não foi testado contra colisões, mas com base no kit de segurança padrão, pode atender a pelo menos uma classificação de teste de colisão de quatro estrelas.

Condução

Testamos o novo carro J3 na semana passada e descobrimos que ele é bastante adequado para a condução cotidiana. Não é um hatchback esportivo, mas como um veículo utilitário, o belo hatchback é fácil de dirigir e estacionar, barato para comprar e com tanto kit padrão, é difícil bater apenas no preço.

Com o J3, eles se voltaram para um monte de carros com preços semelhantes, como o Suzuki Alto, o Mitsubishi Mirage e o Hyundai i20. O J3 supera todos eles em tamanho, para não mencionar o desempenho, e também parece melhor, com linhas européias familiares um pouco como o Ford Focus anterior.

Do ponto de vista prático, possui um porta-malas grande (expansível) e espaço suficiente para cinco pessoas no interior. O carro não tem absolutamente nenhum perfil na estrada, pois ninguém sabe o que é. Isso pode mudar à medida que os compradores percebem o valor do J3 em oferta. É uma pequena jogada com ESP e seis malas, mas prova que os chineses estão ouvindo e querem causar uma impressão maior na frente local.

Vale uma olhada.