Como os pneus sobressalentes são diferentes dos normais?
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A menos que você dirija um dos poucos veículos selecionados equipados com um pneu sobressalente de tamanho completo correspondente, seu pneu sobressalente é diferente dos outros quatro instalados em seu veículo. Existem diferenças significativas de fabricação das quais fica claro que seu pneu sobressalente é apenas para uso temporário de curto prazo.
O pneu difere em altura e largura totais
Seu pneu sobressalente, seja um estepe de tamanho normal não compatível ou um estepe compacto, geralmente tem um diâmetro menor do que quatro pneus de uso normal. Pode haver uma pequena diferença no diâmetro de meia polegada a alguns centímetros, e a largura geralmente é significativamente menor do que os pneus de fábrica. Isso é necessário para economizar espaço no carro ao armazenar a roda sobressalente.
Roda ou aro feito de material leve
O design do aro da roda sobressalente é menos importante do que os aros para uso normal, portanto, pode ter um deslocamento de roda muito diferente ou até mesmo ser feito de aço leve em comparação com as rodas convencionais. Por serem menores e feitas de material leve, são mais fáceis de instalar quando necessário, mas geralmente não são tão rígidas ou capazes de suportar as mesmas cargas que as rodas convencionais na estrada.
Muito menos profundidade do piso
Como foi projetado apenas para uso em emergências, seu pneu sobressalente terá muito pouca banda de rodagem e apenas alguns sulcos na banda de rodagem. Ele foi projetado para levá-lo a um local seguro ou talvez a uma oficina de conserto de pneus, não para uso diário ou de longo prazo.
Os pneus sobressalentes não são projetados para uso diário, sejam pneus sobressalentes de tamanho normal ou compactos. Mande reparar e reinstalar o seu pneu normal assim que possível.
