Qual é o perigo de dirigir com pneus gastos

A segurança de dirigir um carro depende em grande parte da condição dos pneus. Eles são responsáveis ​​pela aderência do veículo à superfície da estrada.

O carro pode ficar fora de controle

A lei prevê os parâmetros mínimos de profundidade do piso permitidos: 1,6 mm para o verão e 4 mm para o inverno. Mas mesmo com essa profundidade de desenho, ninguém pode garantir a segurança no trânsito, principalmente quando a estrada está molhada.

Você pode se referir ao seu próprio profissionalismo, por muito tempo dirigindo com pneus “carecas” sem consequências, mas o risco de se envolver em um acidente com pneus gastos é muitas vezes maior.

Instalados a tempo, com parâmetros de pneus aceitáveis, eles salvarão motoristas experientes e iniciantes das consequências.

Mas o presunçoso pode esperar problemas na forma de:

• derrapagem imprevisível do carro;
• capotamento do carro;
• aquaplanagem (devido à incapacidade do piso de empurrar a água);
• aumento da distância de parada, etc.

Por que um pneu incompletamente gasto é mais perigoso do que um careca

Muitas pessoas pensam que essa borracha pode ser operada com segurança e esquecem o cuidado. Obviamente, em uma estrada seca, esses pneus se comportam como novos. O carro é fácil de dirigir, a distância de frenagem é um pouco maior do que com pneus novos, o que em alguns casos não é crítico. Mas em piso molhado, pneus meio gastos podem causar surpresas.

O pavimento molhado não proporciona um contato firme entre o pneu e o asfalto. A profundidade do piso não é capaz de empurrar completamente a água. Ao dirigir, o carro perde a estabilidade e fica sujeito a derrapagens, curvas, movimentos irregulares e até capotamento.

O perigo dos pneus semi-desgastados reside no seu desgaste irregular. Desgaste irregular da parede lateral, rachaduras, saliências na forma das chamadas "hérnias" estão repletas de perigo de ruptura do pneu. Ao mesmo tempo, em altas velocidades, será difícil para o veículo evitar uma emergência.

Em caso de frenagem de emergência, pneus meio carecas se transformam facilmente em carecas, o que pode surpreender o proprietário do carro ao se encontrar com os policiais de trânsito. A pena está garantida aqui.

Acontece que em pneus meio carecas de carros eles cortam ou aprofundam o padrão, o que é estritamente proibido! O pneu fica mais fino, se bater em uma pequena saliência ou buraco, pode estourar.

Deve ser lembrado que a cada temporada, a borracha diminui e mantém a aderência pior.

Quanto tempo os pneus podem durar

A vida útil do pneu não é medida em anos, mas no grau de desgaste. Motoristas cuidadosos podem operar pneus de 6 a 10 anos.

Para os amantes de altas velocidades, os pneus se tornam inutilizáveis ​​muito mais cedo.

O desgaste prematuro dos pneus é afetado por:

• dirigir "com a brisa";
• condição insatisfatória das estradas;
• desequilíbrio da roda;
• instalação incorreta de pneus;
• violação do nível de pressão do ar nos pneus;
• manutenção intempestiva;
• não cumprimento das condições de armazenamento dos pneus;
• baixa qualidade dos pneus adquiridos.

Prolongar a vida útil dos pneus é possível se você evitar fatores que afetem seu desgaste rápido. Condução cuidadosa, manutenção oportuna, armazenamento adequado dos pneus podem aumentar significativamente sua vida útil.