Tampa da alavanca da engrenagem: função, serviço e preço

La Transmissão manual rodeado por uma bota de alavanca de câmbio. Este acessório é necessário para facilitar suas manobras e proteger a caixa de câmbio e seu reservatório de óleo. Desenhado como uma bolsa, pode ser feito de uma variedade de materiais e pode ser personalizado com uma cor específica. Assim, também pode ter um papel estético. Neste artigo, explicaremos sua função, sintomas de desgaste e custo de reposição!

🚘 Qual é a função da tampa da alavanca das mudanças?

Como o nome sugere, a braçadeira envolve a braçadeira. Ele também protege o contêiner deóleo de transmissão, um fluido de transmissão essencial. Consiste em um revestimento que pode ser couro, tecido ou PVC rígido, Qualquer forma, sua cobertura deve ser flexível para facilitar as manobras com a alavanca das mudanças.

Além disso, a pedido do motorista, a cor da tampa da alavanca de câmbio pode ser personalizado e modificado assim que o último desejar. Por exemplo, nos modelos topo de gama, em particular, os bancos automóveis têm duas cores diferentes, uma das quais corresponde à cor do fole.

Para segurar as polainas na alavanca de câmbio, as polainas podem ter sistema de fecho ou arranhão.

Duas partes importantes também fazem parte do sistema de fixação da bota da alavanca de marchas: anel de retenção e estrutura... O primeiro travará a alavanca de mudança no fole e o segundo apoiará a base da transmissão.

⚠️ Quais são os sintomas de desgaste da bota da alavanca das mudanças?

O colar da alavanca de câmbio está sendo testado e o uso diário irá degradar o acabamento. Vários sinais de desgaste podem alertá-lo sobre o desgaste da bota da alavanca de câmbio, por exemplo:

• A tampa do fole está danificada : o material se deteriorou com o tempo, são visíveis saliências ou delaminação do material;
• A tampa do fole é perfurada. : nos casos mais graves, o fole irá furar e romper com o tempo;
• Vazamentos de óleo de caixa de câmbio apparaissent : Se a tampa da alavanca das mudanças se soltar, pode afectar inicialmente o seu conforto de condução. Isso também pode causar vazamento de óleo de transmissão no caso de um vazamento no sistema.

Assim que um desses sinais aparecer, você precisará trocar a braçadeira da alavanca de marchas por conta própria ou durante uma visita a uma oficina automotiva. Se toda a sua transmissão mostrar falhas, esvaziamento isso será necessario.

🗓️ Quando você deve trocar o anel de retenção e a tampa da alavanca de mudança?

Não há nenhuma periodicidade particular substitua o anel de retenção e a estrutura da tampa da alavanca das mudanças. No entanto, assim que você perceber perda de flexibilidade ou falha do folecertamente um desses dois elementos está envolvido.

Se você não conseguir identificar a origem exata do problema, consulte um profissional. Em média, um novo anel de retenção custa de 5 € e 12 €... Para o quadro de fole, o preço oscila bastante entre 7 € e 15 €.

💸 Quanto custa para substituir a polaina da alavanca das mudanças?

A nova tampa da alavanca de câmbio fica entre € 17 vs 50€ dependendo da marca e modelo. Além disso, o preço varia de acordo com o material de revestimento. Por exemplo, um modelo de couro é mais caro do que um modelo de tecido ou PVC rígido. Para substituí-lo, você mesmo pode realizar essa manobra facilmente, sem chamar um profissional.

Desta forma, pode encontrar facilmente o modelo que pretende em vários sites da Internet ou directamente junto da sua concessionária. Para quem preferir que seja feito por mecânico, será exigido de 25 € e 35 € trabalhar

A tampa da alavanca das mudanças é um acessório essencial para proteger este elemento de transmissão do seu veículo. Faça a manutenção regularmente, limpando com um pano macio e substitua-o assim que estiver danificado!