Preços dos veículos elétricos sobem no contexto do crescimento da produção de metal para baterias na Rússia

O preço do níquel, o metal base para baterias de veículos elétricos, disparou. Embora a Rússia não seja um grande exportador de níquel, isso teve um forte impacto no custo de produção de veículos elétricos.

Assim como na invasão russa da Ucrânia, parece que os carros elétricos podem não ser um porto seguro para quem quer economizar. Isso porque a Rússia desempenha um papel importante na produção de níquel, que é usado nas baterias de muitos veículos elétricos, um metal cujo preço disparou ainda mais rápido que o petróleo.

Os preços do níquel subiram exponencialmente

По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.

Quando se trata de mineração de níquel, a Rússia não é um grande jogador. O país fornece até 6% do níquel mundial. Por contexto, isso o coloca em terceiro lugar depois da Indonésia e das Filipinas.

Tesla planeja mudar o método para não depender do níquel

As montadoras certamente estão cientes da escassez de níquel. No final de fevereiro, o CEO da Tesla, Elon Musk, twittou que a empresa de carros elétricos planeja eliminar gradualmente as baterias de íons de lítio com baixo teor de níquel. Chamando o níquel de "o maior desafio de escala" da empresa, ele disse que a Tesla passará para a tecnologia de cátodo de ferro, mas é difícil dizer quanto tempo o processo levará. Também não ajuda com os modelos de longo alcance mais desejáveis. 

Diz-se que os preços do níquel eram um problema para os fabricantes de carros elétricos antes mesmo da invasão. Musk também twittou na semana passada que o mundo precisa produzir mais petróleo e gás para compensar o que recebe da Rússia.

A Volkswagen também está trabalhando na pesquisa de novas tecnologias.

Não é impossível fabricar baterias sem níquel: a Volkswagen e outras montadoras estão explorando outras tecnologias de baterias que não usam níquel ou cobalto, que também estão subindo de preço.

O problema que tornará os veículos elétricos inatingíveis

Mas, assim como a política energética, a produção e integração de baterias é um grande desafio para as montadoras: se os preços do níquel e de outros metais continuarem altos, será uma corrida para mudar de tecnologia antes que as ondas de choque atinjam preços mais altos e multas. Se as montadoras não mudarem rapidamente, os carros elétricos podem estar fora do alcance da maioria dos americanos em um momento em que os preços da gasolina os fazem parecer melhores do que nunca.

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