Fecho central. Qual escolher

O sistema de fecho centralizado das portas não é um elemento obrigatório do veículo, mas torna a sua utilização mais cómoda. Além disso, o travamento central, como costuma ser chamado esse sistema, complementa o alarme antifurto e outros recursos de segurança, aumentando a proteção do veículo contra roubos e furtos.

Agora, quase todos os carros novos já estão equipados de série com um fecho centralizado com controlo remoto. No entanto, nem sempre foi assim.

Naqueles dias em que não existiam tais dispositivos, o motorista tinha que apertar os botões de cada porta separadamente para travar as fechaduras. E as portas tinham que ser destrancadas com uma chave mecânica comum. E também cada um separadamente. Tolerável, mas não muito conveniente.

O travamento centralizado simplifica este procedimento. Na versão mais simples, todas as travas são bloqueadas quando o botão de travamento da porta do motorista é pressionado. E eles são desbloqueados levantando este botão. Do lado de fora, a mesma ação é realizada usando uma chave inserida na fechadura. Já é melhor, mas também não é a opção mais conveniente.

Muito mais conveniente é o sistema de travamento centralizado, que inclui um painel de controle especial (chaveiro), além de um botão dentro da cabine. Então você pode bloquear ou desbloquear todos os bloqueios de uma vez pressionando apenas um botão remotamente.

A possível funcionalidade da fechadura central não se limita a isso. Um sistema ainda mais avançado permite abrir e fechar o porta-malas, capô, tampa do tanque de combustível.

Se o sistema tiver controle descentralizado, cada fechadura terá sua própria unidade de controle adicional. Neste caso, você pode configurar um controle separado para cada porta. Por exemplo, se o motorista estiver dirigindo sozinho, basta destravar apenas a porta do motorista, deixando o restante trancado. Isso aumentará a segurança e reduzirá a probabilidade de ser vítima de atividade criminosa.

Também é possível fechar ou ajustar as janelas frouxamente fechadas ao mesmo tempo que trava as portas. Este é um recurso muito útil, já que uma janela entreaberta é uma dádiva de Deus para um ladrão.

Graças a uma das funções adicionais, as portas e o porta-malas são travados automaticamente quando a velocidade atinge um determinado valor. Isso elimina a perda acidental de um passageiro ou carga do carro.

Se a trava central estiver encaixada no sistema de segurança passiva, em caso de acidente, quando os sensores de choque forem acionados, as portas serão destravadas automaticamente.

O kit de instalação padrão para uma fechadura central universal inclui uma unidade de controle, atuadores (alguém os chama de ativadores ou atuadores), um par de controles remotos ou chaves, bem como os fios necessários e um conjunto de acessórios de montagem.

O sistema de travamento central também usa sensores de porta, que são interruptores de limite de porta e microinterruptores dentro das fechaduras.

O fim de curso fecha ou abre os contactos consoante a porta esteja aberta ou fechada. O sinal correspondente é enviado para a unidade de controle. Se pelo menos uma das portas não estiver suficientemente fechada, o fecho centralizado não funcionará.

Dependendo da posição dos microinterruptores, a unidade de controle recebe sinais sobre o estado atual das travas.

Se o controle for realizado remotamente, os sinais de controle são transmitidos do controle remoto (chaveiro) e recebidos pela unidade de controle graças à antena integrada. Se o sinal vier de um chaveiro registrado no sistema, um sinal de habilitação será gerado para processamento adicional. A unidade de controle analisa os sinais na entrada e gera pulsos de controle para os atuadores na saída.

O acionamento para travar e destravar fechaduras, via de regra, é do tipo eletromecânico. Seu principal elemento é um motor de combustão interna elétrico DC, e a caixa de engrenagens converte a rotação do motor de combustão interna no movimento de translação da haste para controlar as hastes. Os bloqueios são desbloqueados ou bloqueados.

Da mesma forma, as travas do porta-malas, capô, tampa do tanque de gás, bem como vidros elétricos e teto solar no teto são controlados.

Se um canal de rádio for usado para comunicação, o alcance do chaveiro com uma bateria nova será de 50 metros. Se a distância de detecção diminuiu, é hora de trocar a bateria. O canal infravermelho é menos usado, como em controles remotos para eletrodomésticos. O alcance desses chaveiros é significativamente menor, além disso, eles precisam mirar com mais precisão. Ao mesmo tempo, o canal infravermelho é melhor protegido contra interferência e varredura por seqüestradores.

O sistema de travamento central está no estado conectado, independentemente de a ignição estar ligada ou não.

Ao escolher uma fechadura central, você precisa se familiarizar cuidadosamente com sua funcionalidade. Alguns recursos podem ser supérfluos para você, mas você terá que pagar mais pela presença deles. Quanto mais simples o controle, mais conveniente é usar o controle remoto e menos provável é que ele falhe. Mas, claro, cada um tem suas preferências. Além disso, em sistemas descentralizados, é possível reprogramar botões para utilizar as funções necessárias.

Se o telecomando não for uma prioridade para si, pode adquirir um kit mais simples e fiável com uma chave para abrir e fechar manualmente a fechadura central. Isso eliminará a situação em que uma bateria com falha inesperada não permitirá que você entre no carro.

Na hora de escolher você deve ficar atento ao fabricante. Os bastante confiáveis ​​​​são produzidos sob as marcas Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.

Ao instalar, é aconselhável combinar o fecho centralizado com o sistema anti-roubo para que quando as portas sejam bloqueadas, o alarme seja acionado simultaneamente.

A exatidão e qualidade do funcionamento da fechadura central depende da correta instalação do sistema. Se você tiver as habilidades e experiência apropriadas em tal trabalho, poderá tentar montá-lo sozinho, guiado pela documentação que o acompanha. Mas ainda é melhor confiar esse trabalho a profissionais que farão tudo com competência e precisão.