Preço e recursos do Range Rover 2022: híbridos plug-in e modelos SV emblemáticos adicionados à linha rival do BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
O Range Rover SV está disponível na Austrália nas versões padrão e longa distância entre eixos.
O Range Rover superou seus concorrentes no segmento de SUVs de luxo, tornando-se o primeiro SUV grande a ser oferecido na Austrália com um powertrain híbrido plug-in (PHEV).
Como todos os seus concorrentes estão disponíveis com motores a gasolina ou diesel, o Range Rover P440e conquistará um nicho próprio quando as entregas começarem no segundo semestre do ano.
Existem duas novas variantes híbridas plug-in que combinam um motor a gasolina de seis cilindros com uma bateria de iões de lítio e um motor elétrico - o P324e de 620kW/440Nm e o mais potente P375e de 700kW/510Nm.
A partir de US$ 229,200 antes dos pedágios, o P440e SE é a terceira opção Range Rover mais acessível da Austrália, à frente do D300 SE (US$ 220,200) e do P400e SE (US$ 225,500).
O P510e está disponível nas edições HSE e Autobiography a partir de US$ 262,400 e US$ 292,900, respectivamente.
O Range Rover diz que espremeu mais alcance elétrico do trem de força do que se pensava originalmente. A marca visava até 100km no ciclo WLTP, mas os modelos PHEV oferecem uma autonomia de 113km, o que equivale a uma autonomia "real" de 88km.
A empresa diz que isso é suficiente para permitir que os proprietários de Range Rover façam 75% de suas viagens no modo elétrico puro.
Nenhum de seus concorrentes - como o BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX e Bentley Bentayga - tem uma transmissão PHEV, então o concorrente mais próximo serão os modelos Porsche Cayenne PHEV, que têm um alcance de 47km.
O Range Rover também prometeu uma versão totalmente elétrica em 2023.
O Range Rover também confirmou três versões do carro-chefe SV para a Austrália. Duas versões padrão de distância entre eixos estão disponíveis, incluindo o motor turbodiesel D3.0 de 258 litros e 350 kW com preço a partir de US$ 341,300. Para os compradores que querem mexer um pouco, também há o V390 de 4.4 litros e 8kW da BMW no P530 a partir de US $ 347,900.
A versão de distância entre eixos longa do P530 adiciona impressionantes US$ 43,900 ao preço do SV V8 padrão, garantindo que ele supere toda a linha de US$ 391,800 do Range Rover.
Personalização é o nome do jogo com o SV, e o Range Rover diz que pode ser personalizado em mais de 1.6 milhão de combinações.
O SV se destaca do resto da linha com seu exclusivo pára-choque dianteiro e design de grade, diferentes grades redondas nas guelras laterais e na tampa traseira e rodas opcionais de 23 polegadas.
Um interior em dois tons está disponível, e o Range Rover criou dois temas de design separados - o SV Serenity focado no luxo e o "inconspícuo" SV Intrepid - para personalizar o SV.
O SV de longa distância entre eixos está disponível com uma "Signature Suite" de quatro lugares que inclui um console que percorre todo o comprimento da cabine e acomoda uma mesa de energia, porta-copos eletricamente dobráveis e uma geladeira embutida com cristal Dartington gravado SV vidraria.
Também está disponível com telas de entretenimento traseiras de 13.1 polegadas, as maiores já instaladas em um Range Rover.
Preços Range Rover 2022, excluindo despesas de viagem
| Opção | caixa de câmbio | Preço |
| P440e SE | Автоматически | $229,900 |
| P510e HSE | Автоматически | $262,400 |
| Autobiografia P510e | Автоматически | $292,900 |
| SV D350 | Автоматически | $341,300 |
| SV P530 | Автоматически | $347,900 |
| SV DSP | Автоматически | $391,800 |
