Sergio Marchionne, ex-presidente da FCA, morre aos 66 anos

Sergio Marchionne morre de complicações pós-operatórias na Suíça

Sergio Marchionne, presidente e CEO da FCA e chefe da Ferrari, morreu como resultado de complicações pós-operatórias na Suíça. Ele tinha 66 anos.

O altamente respeitado chefe da empresa deveria se aposentar no próximo ano, mas foi inesperadamente substituído há quatro dias pelo chefe da Jeep e Ram, Mike Manley, após a notícia da saúde debilitada de Marchionne.

“Obviamente, este é um momento muito triste e difícil. Nossos pensamentos e orações vão para sua família, amigos e colegas”, disse Manley. "Não há dúvida de que Sergio era uma pessoa muito especial, única e sem dúvida fará muita falta."

Elogiado por levar o grupo das marcas Fiat e Chrysler à beira do desastre para a posição atual da FCA como a sétima maior montadora do mundo, a herança canadense-italiana de Marchionne o ajudou a superar a divisão cultural entre a Europa e a América do Norte.

Seus 14 anos na indústria automobilística estão repletos de conquistas importantes, entre as quais forçar a GM a pagar US$ 2 bilhões por quebra de contrato que levaria a gigante americana a assumir as operações da Fiat na América do Norte - dinheiro que foi rapidamente investido no produto. . desenvolvimento, bem como fechar um acordo com o então presidente Barack Obama para permitir que a Fiat assuma o controle da Chrysler nos EUA.

A partir daí, ele rapidamente elevou as marcas Jeep e Ram para novas posições fortes nos EUA antes de relançar a marca Alfa Romeo globalmente.

Seu impacto na empresa não pode ser superestimado. Em 2003, quando Marchionne adquiriu a Fiat, a empresa perdeu mais de seis bilhões de euros. Em 2005, a Fiat estava lucrando (ajudada em grande parte por um grande pagamento à GM). E quando a Fiat adquiriu a Chrysler, a empresa americana estava à beira da falência. Este ano, o grupo FCA finalmente se livrou de sua montanha de dívidas e pela primeira vez chegou a uma posição de caixa líquido. O valor de mercado da Fiat (incluindo a Ferrari, que foi totalmente desmembrada em 2016) cresceu mais de 10 vezes sob sua liderança.

“Infelizmente, o que temíamos se tornou realidade. Sergio Marchionne, homem e amigo, se foi”, disse John Elkann, presidente da FCA e CEO da Exor, maior acionista da FCA.

“Acredito que a melhor maneira de honrar sua memória é construir sobre o legado que ele nos deixou, continuando a desenvolver os valores humanos de responsabilidade e abertura, dos quais ele foi o campeão mais ardoroso.”