Travesseiros mais rápidos

Um airbag é um dispositivo que deve agir de forma relativamente rápida após uma colisão com força e energia de impacto suficientes…

No início, os airbags eram dispositivos únicos para o motorista, depois para o passageiro. A sua evolução vai tanto no sentido de aumentar o número de almofadas como de expandir o volume da sua função protectora.

Obviamente, equipar um carro com esses acessórios depende da classe do carro e aumenta significativamente seu preço. Não faz muito tempo, há 5 anos, o airbag do motorista não estava incluído no equipamento padrão de muitos carros e era simplesmente necessário pagar mais por isso.

Recheio

Um airbag é um dispositivo que deve agir de forma relativamente rápida após uma colisão com força e energia de impacto suficientes. No entanto, a insuflação dinâmica da almofada produz um ruído prejudicial ao ouvido humano, pelo que estas insuflam sequencialmente com um ligeiro atraso. Este processo é controlado por um dispositivo adequado que recebe os sinais elétricos corretos dos sensores. Em cada caso, a força de impacto e o ângulo em que foi aplicada à carroceria do carro são especificados para evitar a ativação de airbags em uma situação em que uma colisão não é perigosa e os cintos de segurança corretamente apertados são suficientes. para proteger os passageiros.

Sensores de contagem

Os sensores de energia de impacto disponíveis e usados ​​até agora só detectaram um incidente cerca de 50 milissegundos (ms) após o impacto. O novo sistema desenvolvido pela Bosch é capaz de detectar e calcular com precisão a energia absorvida 3 vezes mais rápido, ou seja, apenas 15 ms após o impacto. Isso é muito importante para o efeito de almofada. O tempo de resposta mais rápido permite que você proteja melhor sua cabeça dos efeitos de bater em objetos duros.

O sistema consiste em 2 sensores de impacto frontal e até 4 sensores de impacto lateral que transmitem sinais para o controlador eletrônico. Os sensores determinam imediatamente se houve um pequeno impacto quando os airbags não deveriam ser acionados, ou se houve uma colisão grave quando os sistemas de segurança do veículo deveriam ser acionados.

As primeiras cópias de soluções inovadoras são sempre caras. No entanto, o lançamento da produção em massa leva a uma redução significativa nos custos de produção e nos preços. Isso se reflete na disponibilidade de novas soluções que podem ser usadas em muitas marcas de automóveis e protegem os passageiros de forma otimizada das consequências de colisões.

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