BYD se torna global
A cooperação entre a BYD Auto e a Mercedes-Benz melhorará a segurança dos veículos chineses.
A BYD, que é praticamente desconhecida fora da China, fechou um acordo com a Mercedes-Benz e colaborará em um veículo elétrico conjunto. A empresa chinesa está introduzindo suas tecnologias de bateria e sistemas de acionamento eletrônico, enquanto os alemães compartilharão conhecimento e experiência na área de veículos elétricos. A vinculação também poderia ter o efeito colateral inesperado de tornar os carros chineses mais seguros.
“Esta é uma colaboração entre a montadora mais antiga e a mais nova”, diz o gerente geral de vendas internacionais da BYD, Henry Lee. “Conhecemos os requisitos para carros mais seguros e teremos carros que atendam a esses padrões. Nós realmente queremos que todos os nossos carros sejam testados contra colisões."
A Mercedes considera a cooperação com a BYD um modelo de negócios em que todos saem ganhando. “O know-how da Daimler em arquitetura de veículos elétricos e a excelência da BYD em tecnologia de baterias e sistemas de e-drive são compatíveis”, diz o presidente da empresa, Dieter Zetsche.
As duas empresas também colaborarão em um centro técnico na China para desenvolver e testar um veículo elétrico que será vendido sob uma nova marca conjunta especificamente para a China.
A BYD está avançando rapidamente em veículos elétricos e exibiu seu novo vagão elétrico E6 e sedã elétrico F3DM no Salão Automóvel de Genebra.
O E6 tem um alcance de 330 quilômetros com uma única carga, usando o que a BYD chama de "bateria de fosfato de íons de lítio Fe" e um motor elétrico de 74kW/450Nm. A bateria do carro pode ser carregada até 50% em 30 minutos e a duração da bateria é de 10 anos. O carro acelera a 100 km/h em menos de 14 segundos e tem uma velocidade máxima de 140 km/h. O E6 será vendido primeiro nos EUA e depois na Europa em 2011 com tração dianteira e integral.
Li diz que o primeiro alvo são táxis e grandes parques corporativos. “Não esperamos produzir um grande número de carros, mas este é um carro importante para nós”, diz ele.
A BYD pretende ser a empresa automotiva mais vendida da China até 2015 e a número um do mundo até 2025. Já ocupa o sexto lugar entre as marcas chinesas com vendas de 450,000 veículos em 2009. Mas a Austrália ainda não é o alvo. “Em primeiro lugar, queremos nos concentrar na América e na Europa e, obviamente, em nosso mercado doméstico”, diz Henry Lee.
