Bufori está de volta
Tem tapetes de seda persa, um painel de nogueira polido na França, instrumentos banhados a ouro 24K e um emblema opcional no capô em ouro maciço.
Conheça o Bufori Mk III La Joya, um carro retrô com chassi e trem de força modernos que será apresentado no Australian International Motor Show deste ano.
A Bufori, que apresentará veículos fabricados na Malásia na feira de Sydney em outubro, começou na Parramatta Street, em Sydney, há mais de duas décadas.
Na época, o Bufori Mk1 era simplesmente um roadster de dois lugares com design retrô, construído à mão pelos irmãos Anthony, George e Jerry Khoury.
“O design e a qualidade de construção desses veículos são incríveis”, diz Cameron Pollard, gerente de marketing da Bufori Australia.
"Acreditamos que eles estão à altura das melhores marcas do mundo."
O La Joya é alimentado por um motor V2.7 de 172 litros e 6 kW montado no meio, logo à frente do eixo traseiro.
O corpo é feito de fibra de carbono leve e Kevlar.
A suspensão dianteira e traseira são triângulos duplos de estilo de corrida com amortecedores ajustáveis.
Uma série de recursos de segurança modernos também desmentem o visual do velho mundo do La Joya, incluindo freios antibloqueio com distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD), airbag do motorista, pré-tensores dos cintos de segurança e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
La Joya significa "Jóia" em espanhol, e a Bufori oferece aos clientes a opção de instalar suas gemas escolhidas em qualquer lugar do carro.
“Este carro atrairá pessoas exigentes e temos certeza de que há um mercado para ele na Austrália”, diz Pollard.
A Bufori transferiu a produção de seus veículos para a Malásia em 1998, a convite de alguns entusiastas de carros da família real da Malásia.
A empresa agora emprega 150 pessoas em sua fábrica de Kuala Lumpur e exporta produtos artesanais Buforis em todo o mundo, incluindo os EUA, Alemanha, Emirados Árabes Unidos e agora Austrália.
“Vendemos carros em todo o mundo, mas ainda somos australianos e ainda nos consideramos australianos de coração.
“Estamos muito satisfeitos por agora podermos oferecer um número limitado desses veículos no mercado australiano”, diz Pollard.
