Seja a folha de dados de segurança multiponto perfeita

Duffy destacou algumas coisas para garantir que você seja o passageiro perfeito durante sua caminhada pela cidade. dueto Motorbike. Sempre se lembre regra de ouro: ser esquecido.

Comunique-se com o piloto

Como em tudo link muito importante. Antes de sair, pense sobre a definição código apenas com um motorista. Por exemplo, um leve toque no ombro para ir mais devagar ou três toques para fazer uma pausa depende de você, mas você deve ser capaz de se comunicar de outra forma, se não estiver falando, se não tiver um interfone.

Previna antes de entrar ou sair

Antes de entrar ou sair da motocicleta, é muito importanteavisar motorista. O risco de um par cair em um estacionamento é relativamente alto, especialmente porque o motorista não espera isso. Assim, o motociclista deve estar preparado para equilibrar e controlar o peso da motocicleta.

Sente-se ao lado do motorista

Sente-se perto do motorista, também sem emperrar. Isso é feito para que não haja turbulência em uma velocidade mais alta devido ao vento entre vocês dois. Além disso, você poderá acompanhar melhor o movimento da motocicleta.

Aperte seus joelhos

Tal como acontece com o motorista, contraia bem os joelhos. Mantenha os pés o mais próximos possível para manter a estabilidade da motocicleta.

Segure bem: um braço na frente, um braço atrás

A “melhor” maneira de se levantar é ter braço em volta do piloto para evitar rolar para trás enquanto acelera, e uma mão no corrimão de modo a não exercer pressão sobre o condutor durante a travagem.

Fique alinhado com o piloto e olhe por cima do ombro

Sempre fique em linha com o motorista, mantenha a cabeça reta sem mover da direita para a esquerda, o que pode causar ondas motocicleta devido ao vento. Para ver a estrada, basta olhar por cima do ombro do piloto.

Não faça movimentos bruscos

Nem é preciso dizer isso com o anterior. Evite movimentos bruscos, segure bem para não agarrar o ciclista ao acelerar, mantenha os pés na ponta dos pés sem desviar todo o peso para um lado e evite tudo que vier em sua direção. Indicará para não interferir na condução do piloto.

Siga os movimentos do piloto

Lembre-se da regra de ouro: seja esquecido. Para isso é muito simples, é necessário siga os movimentos piloto e motocicleta. Acompanhe o rolamento da motocicleta nas curvas. Em primeiro lugar, não resista nem se levante nas curvas, mas não se curve muito, pois isso pode desestabilizar a moto. Basta seguir o movimento e permitir-se guiá-lo.

Não coloque seus pés para trás

Novamente, para evitar o desequilíbrio da bicicleta, fique parado. Não coloque os pés no sinal de stop ou semáforo, o motorista cuidará disso, não se preocupe.

Esteja bem equipado

Vamos terminar com um ponto importante para ser a Folha de Dados de Segurança (SDS) perfeita:equipamento. Use equipamento подходит et para o seu tamanho : capacete, luvas, jaqueta, botas e calças aprovadas. Se você precisa ser um passageiro frequente, deve estar tão bem equipado quanto o motorista.

Agora você tem todas as chaves para ser o passageiro perfeito! Sinta-se à vontade para nos aconselhar sobre a “ficha de dados de segurança ideal”.