VeĆculo blindado de uso geral M39
VeĆculo blindado de uso geral M39VeĆculo utilitĆ”rio blindado M39.
Como usina de forƧa em um veĆculo blindado, foi usado um motor radial Continental de 9 cilindros. Uma transmissĆ£o de forƧa hidromecĆ¢nica e uma suspensĆ£o de barra de torĆ§Ć£o com amortecedores hidrĆ”ulicos de dupla aĆ§Ć£o foram usados. Devido Ć pressĆ£o especĆfica do solo relativamente baixa (0,8 kg/cm2) Os veĆculos blindados de transporte de pessoal M39 tinham quase a mesma capacidade de manobra que os tanques e podiam fornecer Ć infantaria motorizada a capacidade de lutar junto com os tanques em terrenos acidentados. Os veĆculos blindados de transporte de pessoal foram utilizados nas batalhas da fase final da Segunda Guerra Mundial e estiveram a serviƧo dos exĆ©rcitos dos Estados Unidos e de alguns paĆses membros da OTAN atĆ© o final dos anos cinquenta.
As caracterĆsticas de desempenho
|
O veĆculo blindado de transporte de pessoal foi criado no final da Segunda Guerra Mundial com base no canhĆ£o automotor M18. O layout do chassi bĆ”sico permaneceu inalterado: o compartimento de forƧa estĆ” localizado na parte traseira, o compartimento de controle com transmissĆ£o de forƧa e rodas motrizes estĆ” na frente, mas em vez de um compartimento de combate com torre, um espaƧoso compartimento de tropas estĆ” equipado com um topo aberto, que pode acomodar 10 soldados com armas completas. O armamento do veĆculo blindado consistia em uma metralhadora de 12,7 mm, instalada na frente do esquadrĆ£o de desembarque.
