Fragatas britânicas da Guerra Fria Type 81 Tribal
Fragatas britânicas da Guerra Fria Type 81 Tribal. A fragata HMS Tartar em 1983, após a conclusão da reativação associada à Guerra Fakland/Malvinas. Um ano depois, ela abandonou a bandeira da Marinha Real e levantou a da Indonésia. O helicóptero Westland Wasp HAS.1 é um alvo para navios desta classe no local de pouso. Em frente à ponte de navegação "polícia" 20 mm "Oerlikons". Coleção de fotos de Leo van Ginderen
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Grã-Bretanha embarcou em um programa de construção naval em grande escala com foco em fragatas. Uma das decisões revolucionárias tomadas no decorrer deste trabalho foi a criação de projetos de navios para diversos fins baseados em um casco e casa de máquinas comuns. O objetivo era acelerar sua construção e reduzir os custos unitários.
Infelizmente, como logo se viu, essa ideia revolucionária não funcionou e foi abandonada durante a construção dos navios Salisbury e Leopard. Outra ideia do Almirantado, que, embora ousada e arriscada, foi um passo na direção certa, ou seja, projetar um navio multifuncional capaz de executar tarefas previamente atribuídas a várias unidades. Nessa altura, foi dada prioridade ao combate a submarinos (SDO), ao combate a alvos aéreos (APL) e à implementação de tarefas de vigilância radar (DRL). Teoricamente, fragatas construídas de acordo com esse conceito seriam um meio ideal para realizar tarefas de patrulha durante a Guerra Fria que estava acontecendo naquele momento.
Com o nome de antecessores famosos
A primeira fase do programa de construção de fragatas, iniciada em 1951, resultou na aquisição de três unidades altamente especializadas: guerra antissubmarino (Type 12 Whitby), combate aéreo (Type 41 Leopard) e vigilância por radar (Type 61 Salisbury). . Pouco mais de 3 anos depois, os requisitos para as unidades recém-construídas da Royal Navy foram testados. Desta vez deveria adquirir um número maior de fragatas mais versáteis.
Os novos navios, mais tarde conhecidos como Type 81, foram concebidos desde o início para serem multifuncionais, capazes de realizar as três missões críticas acima mencionadas em todas as regiões do globo, com particular ênfase no Médio e Extremo Oriente. (incluindo o Golfo Pérsico, Índias Orientais e Ocidentais). Eles substituiriam as fragatas da classe Loch da Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, uma série de 23 desses navios foi planejada, mas devido a um aumento significativo no custo de sua construção, todo o projeto foi concluído com apenas sete ...
O conceito dos novos navios incluiu, em particular, o uso de um casco maior do que nas fragatas anteriores, aproveitando a combinação de recursos de turbinas a vapor e a gás, bem como a instalação de artilharia e armas SDO mais modernas. Foi finalmente aprovado pelo Comitê de Política de Design de Navios (SDPC) em 28 de outubro de 1954. O projeto detalhado das novas unidades recebeu oficialmente o nome de fragata de uso geral (CPF) ou saveiro mais comum (escolta de uso geral). A classificação de navios como Sloopy foi oficialmente adotada pela Marinha Real em meados de dezembro de 1954. Isso estaria diretamente relacionado às unidades amplamente utilizadas na primeira metade do século 60 e durante a Segunda Guerra Mundial para patrulha, exibição de bandeiras e combate antissubmarino (que evoluíram para essas tarefas durante a Segunda Guerra Mundial). Somente em meados da década de 70 sua classificação foi alterada para a meta, ou seja, em fragatas polivalentes GPF classe II (fragata de uso geral). O motivo dessa mudança foi bastante prosaico e relacionado à limitação imposta pela OTAN ao Reino Unido de ter um total de 1954 fragatas em serviço ativo. Em 81, o projeto também recebeu uma designação numérica - tipo XNUMX e seu próprio nome Tribal, que se referia aos destróieres da Segunda Guerra Mundial, e os nomes de navios individuais perpetuavam os povos ou tribos guerreiras que habitavam as colônias britânicas.
O primeiro projeto Tribali, apresentado em outubro de 1954, era um navio com dimensões de 100,6 x 13,0 x 8,5 me armamento, incl. 2 canhões duplos de 102 mm baseados em Mk XIX, 40 homens Bofors 70 mm L/10, jarro (argamassa) PDO Mk 20 Limbo (com munição para 8 voleios), 533,4 tubos de torpedo simples de 2 mm e 51 tubos de torpedo quádruplos de 6 mm foguete lançadores. Para poder atender aos requisitos de vigilância por radar, decidiu-se instalar o radar americano de longo alcance SPS-162C. O equipamento de sonar consistiria nos tipos de sonar 170, 176 (para gerar dados de pesquisa para o sistema Limbo), 177 e XNUMX. Seus transdutores foram planejados para serem colocados em dois grandes mísseis sob a fuselagem.
