Bolwell se transforma em caravanas

O Edge é um furgão aerodinâmico feito de material compósito moldado projetado para desempenho off-road e adequado para ser rebocado por algo tão compacto quanto um Subaru Outback.

Bolwell, tendo tido sucesso nas pistas e no showroom no passado, evoluiu de seus carros esportivos V8 e carrocerias de caminhões Kenworth para uma nova geração de caravanas. Ele apresenta um rebocador multifuncional chamado The Edge e usa o Melbourne Leisurefest em 30 de setembro para espalhar a palavra.

O Edge é um furgão aerodinâmico feito de material compósito moldado projetado para desempenho off-road e adequado para ser rebocado por algo tão compacto quanto um Subaru Outback. Este é o trabalho de Vaughan Bolwell, um designer com experiência em tudo, desde motos de corrida até caminhões.

O Bolwell RV afirma que a van combina leveza e baixo arrasto com estabilidade aerodinâmica. É feito de fibra de vidro moldada reforçada com fibra de carbono.

Bolwell começou a trabalhar no The Edge em 2008 e o resultado final tem uma série de inovações reivindicadas. A carroceria é colada, não aparafusada ou aparafusada, e possui a própria suspensão de braço de arrasto independente SureFoot da Bolwell.

Leisurefest acontece no Hipódromo de Sandown de 30 de setembro a 3 de outubro e inclui uma ampla gama de atividades, desde treinamento de reboque off-road até um curso de licença de barco de recreio. Há também uma pista off-road administrada pela Four Wheel Drive Victoria.

O nome Bolwell apareceu pela primeira vez nas estradas na década de 1960. Foi então que Campbell Bolwell, de 16 anos, começou a montar carros esportivos na garagem de seus pais. Sua empresa começou em 1962 e, nos 20 anos seguintes, mais de 800 veículos foram produzidos, alguns deles completos e outros como kits montados pelo proprietário.

O mais famoso é o Nagari, que pode ser equipado com uma variedade de motores V8 e correu com sucesso por toda a Austrália. Campbell decidiu lançar outro carro esportivo em 2005 e, em 2008, ele tinha o conceito Nagari, que renasceu como um velocista com corpo de fibra de carbono.

Mas o grande negócio da Bolwell nos últimos anos tem sido no mundo comercial, onde faz de tudo, desde a fabricação de cabines, capôs ​​e carenagens para caminhões Kenworth até o reparo de caixas de câmbio de motores a jato Boeing 737.