Lutador Aprilii Tuono
O modelo Fighter é um clone mais barato do prestigiado modelo Tuono R, que foi oferecido aos clientes em uma edição limitada de 200 unidades. Desculpe pessoal, já está esgotado! Desta forma, você pode encontrar consolo em Fighter, já que a silhueta de ambos parece exatamente a mesma à primeira vista.
Um guidão plano, uma pequena armadura com três faróis CNC típicos, um alimentador de 998 pés cúbicos em um ângulo de 60 graus e um arado embaixo. Maneiras ditadas pela escola dos "lutadores de rua". O Fighter difere do modelo R, que possui abundância de carbono, Kevlar e nobreza semelhante justamente pela nobreza dos materiais utilizados.
Mas o lutador mais plebeu de plástico vermelho "queima" na minha opinião muito mais do que a escuridão opaca de Ra. Bem, o equipamento Fighter também é mais modesto. O garfo dianteiro Showa USD de 43 mm não é Öhlins, nem a suspensão traseira de Deus.
O Fighter tem amortecedor de direção (também Boge), mas não é ajustável, como a versão sueca no modelo R. Os sistemas de freios também são diferentes - o Fighter tem pinça dianteira de dois pistões, o Ru tem quatro pistões paquímetro. pistão - jantes e pneus. Portanto, o lutador será mais barato. Espera-se que na Europa seja vendido ao preço de 11.800 euros. Mas não fique chateado. Para os mais exigentes, estarão disponíveis acessórios no estilo do modelo Blueblood mais caro.
No centro do trovão
A posição no lutador combina muito comigo, apesar da minha altura e do assento excepcionalmente alto. É bom quando eu crio uma cidade com Fighter, ou quando eu ataco todos aqueles milhões de curvas ao redor do Lago de Garda. A armadura me excita.
É tão grande que interrompe o fluxo de ar mesmo em velocidades mais altas. Embora ajustável, a combinação de suspensão Showa/Boge é mais macia do que a suspensão Öhlins mais rígida, tornando-a mais confortável para o piloto. Com um guidão plano, mudar de direção é uma brincadeira de criança, que também é auxiliada por pneus de qualidade suficiente.
Nos aviões, elogio a transmissão de seis velocidades e a unidade de reabastecimento, que responde muito suavemente em todos os campos. O Fighter pode voar a velocidades de até 250 quilômetros por hora, e o kit de freio Bremba garante uma parada segura.
O Fighter é um carro muito amigável. Suas características são manobrabilidade, manuseio despretensioso e controlabilidade mesmo em altas velocidades. E, ei, ele tem caráter. com grande K.
Lutador Aprilii Tuono
INFORMAÇÃO TÉCNICA
motor: 4 tempos, dois cilindros, em forma de V, ângulo de 60 graus
Montante: 998 cm3
Furo e movimento: 97 x 67 mm
Compressão: 11/4/1 XNUMX: XNUMX
Injeção eletrônica de combustível
Trocar: Óleo multi-disco
Transferencia de energia: 6 engrenagens
Força maxima: 96 kW (126 km) a 9500 rpm
Torque máximo: 101 Nm a 7250 rpm
Suspensão (frontal): USD Mostrar garfos ajustáveis, f 43 mm, 120 mm de deslocamento da roda
Suspensão (traseira): Choque Boge totalmente ajustável, curso da roda de 135 mm
Freios (dianteiros): 2 carretéis f 320 mm, pinça de 2 pistão
Freios (traseiros): Colut f 220 mm
Roda (dianteira): 3 x 50
Roda (entrar): 6 x 00
Pneu (dianteiro): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Faixa elástica (pergunte): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Ângulo do quadro da cabeça / ancestral: 25 ° / 99 mm
Distância entre eixos: 1415 milímetros
Altura do assento em relação ao solo: 820 milímetros
Tanque de combustível: 20 litros XNUMX
Peso seco: Sem dados (cerca de 187 kg)
Representa e vende
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Foto: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Техническая информация
motor: 4 tempos, dois cilindros, em forma de V, ângulo de 60 graus
Torque: 101 Nm a 7250 rpm
Transferencia de energia: 6 engrenagens
Freios: 2 carretéis f 320 mm, pinça de 2 pistão
Suspensão: Showa USD Garfos ajustáveis, f 43mm, 120mm Wheel Travel / Boge Choque Totalmente Ajustável, 135mm Wheel Travel
Tanque de combustível: 20 litros XNUMX
Distância entre eixos: 1415 milímetros
Peso Sem dados (cerca de 187 kg)
