BMW R 1200 R: R como uma surpresa
As primeiras fotos do novo Ra, reveladas no meio
o verão decepcionou a muitos. Tendo tanta coragem
o design usado pela BMW ultimamente,
esperávamos um boxer roadster agressivo,
mas temos o que já vimos, apenas de uma forma ligeiramente rejuvenescida
disfarce. No entanto, se a primeira impressão foi quente, o teste mostrou completamente
outro zgodbo.
Isso foi muito auxiliado pela dieta para perda de peso, como em
Comparado com seu antecessor robusto, o novo R não só parece mais leve,
mas também nas escalas. O peso seco não excede 198 g.
quilograma e com tanque de combustível cheio - 223 quilos. Z
atualização adicional (sistema anti-derrapante, alças para
passageiro ...) e adicione outro quilograma.
Com este peso e
o desempenho é sentido melhor em velocidades entre 80 e 140
quilômetros por hora, mas para algo mais você terá que abaixar a cabeça
pose aerodinâmica em que o R o ajudará a acelerar
220 quilômetros por hora. Mas isso já é inútil, porque como
O roadster típico não tem pára-brisa real. Ob
densidade de tráfego de hoje e multas severas para
muito rápido, isso é o suficiente. Quem quiser mais vai conseguir na BMW
também algo mais potente, tóxico, como K 1200 R.
Po
cinco anos no mercado e 60.000 Rs. da geração anterior vendidos
pode-se dizer que o recém-chegado é um excelente sucessor. Mais fácil aos 21
quilogramas, 28 por cento mais forte, com mais poderoso
freios e um quadro que permite um passeio muito animado tornaram-se
um roadster fresco, moderno, seguro e muito divertido. Não podemos esperar sim
vamos tentar aquele com o último sistema antiderrapante
bicicletas. R não é apenas uma surpresa, mas uma verdadeira revolução.
Petr Kavchich
BMW R 1200 R
Preço do modelo principal: 2.839.000 IS
Jantar do veículo de teste: 3.324.000 IS
Техническая информация
motor:
Motor boxer de 4 cilindros e 2 tempos, resfriado a ar / óleo, 1.170 cc, 3 kW
(109 cv) a 7.500 rpm, 115 Nm a 6.000 rpm, injeção eletrônica
combustíveis.
Trocar: eolamelo seco.
Transferencia de energia: Transmissão 6 velocidades, eixo cardan. Quadro: motor como suporte com tubos de cromo-molibdênio.
Suspensão: Espalhe o aparelho de TV 120 mm, defina o paralelo 140 mm.
Freios: disco 2x dianteiro fi 320 mm, disco 1x traseiro fi 265 mm, ABS.
fim: para venda 120 / 70-17, para venda 180 / 55-17.
Medssier: mm 1.495.
Altura do assento em relação ao solo: 800 mm (770 mm ou 830 mm podem ser pré-encomendados).
Tanque de combustível / fluxo de teste: 18 l / 5, 6 l.
Peso seco: 198 kg.
Pessoa de contato: Avto Aktiv, OOO Lyublyanskaya 24 Trzin, telefone: 01-280-31
Nós elogiamos
- caráter agradável, despretensioso e animado
- ergonomia
- motor (flexibilidade, potência, torque)
- freios
- equipamento rico (ABS, sistema de alarme, alavancas aquecidas, computador de bordo ()
- Espelhos transparentes
- preço dependendo do modelo
Nós repreendemos
- preço da bicicleta de teste (acessórios caros)
Техническая информация
motor:
Motor boxer de 4 cilindros e 2 tempos, resfriado a ar / óleo, 1.170 cc, 3 kW
(109 cv) a 7.500 rpm, 115 Nm a 6.000 rpm, injeção eletrônica
combustíveis.Transferencia de energia: Transmissão 6 velocidades, eixo cardan. Quadro: motor como suporte com tubos de cromo-molibdênio.
Freios: disco 2x dianteiro fi 320 mm, disco 1x traseiro fi 265 mm, ABS.
Suspensão: Espalhe o aparelho de TV 120 mm, defina o paralelo 140 mm.
Crescimento: 800 mm (770 mm ou 830 mm podem ser pré-encomendados).
Tanque de combustível: 18 l / 5,6 l.
Distância entre eixos: mm 1.495.
Peso 198 kg.
