BMW HP4 RACE - AvtoTachki

O BMW HP4 RACE incorpora toda a experiência da empresa no desenvolvimento de carros de corrida. Graças a isso, o modelo demonstra excelentes características de direção combinadas com fácil manuseio. A peculiaridade da moto é que ela é baseada em uma estrutura totalmente de carbono (não havia análogos no mundo antes desta motocicleta). O peso da estrutura não ultrapassa 7.8 quilos, o que é extremamente importante para veículos esportivos.

Apesar de seu baixo peso (quando totalmente carregada, a motocicleta pesa 171 quilos), o modelo é muito robusto e pode suportar o uso por longos períodos. O coração da moto é um motor esportivo de um litro. A potência de pico é de 215 cavalos e o torque é de 120 Nm. Combinada com um sistema de injeção eletrônica de combustível e outros abastecimentos modernos, a motocicleta é capaz de superar a barreira de 300 quilômetros por hora.

Coleção de fotos do BMW HP4 RACE

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Chassis / Freios

quadro

Tipo de moldura: Quadro monocoque em carbono RTM com ângulo da coluna de direção e ajuste do braço giratório, motor do rolamento.

Suporte de suspensão

Tipo de suspensão dianteira: Garfos Öhlins FGR 300 WSBK, rebote ajustável e amortecimento de compressão, pré-carga ajustável da mola, amortecedor de direção ajustável Öhlins SD052, sistema de troca rápida de roda dianteira graças às pernas giratórias do garfo com tampa da roda dianteira

Curso da suspensão dianteira, mm: 130

Tipo de suspensão traseira: WSBK braço oscilante de alumínio, amortecimento de mola central Öhlins TTX 36 GP, rebote ajustável e amortecimento de compressão, pré-carga ajustável da mola, ponto de articulação do amortecedor de mola superior ajustável (0/3 mm), deflexão de amortecimento de mola ajustável

Curso da suspensão traseira, mm: 120

Sistema de freio

Freios dianteiros: Freio a disco duplo Brembo Racing, discos de freio flutuantes em forma de T, pinça fixa monobloco de 4 pistões WSBK GP4-PR com pistões de titânio, cilindro mestre Brembo Racing RCS19X18

Diâmetro de um disco, mm: 320

Freios traseiros: Freio a disco Brembo Racing, pinça fixa de 4 pistões WSBK com pistões de titânio

Diâmetro de um disco, mm: 220

características técnicas

Dimensões

Comprimento, mm: 2070

Largura mm: 777

Altura mm: 1193

Altura da sela: 831

Base, mm: 1440

Peso seco, kg: 146

Freio peso, kg: 171

Volume do tanque de combustível, l: 17.5

Motor

Tipo de motor: Quatro tempos

Cilindrada do motor, cc: 999

Diâmetro e curso do pistão, mm: 80 x 49,7

Taxa de compressão: 13,7-13,9: 1

Disposição do cilindro: Linha transversal

Numero de cilindros: 4

Número de válvulas: 16

Sistema de energia: Injeção eletrônica de corrida, comprimento do coletor de admissão variável, quatro modos selecionáveis.

Potência, h.p .: 215

Torque, n * m em rpm: 120 a 10

Tipo de refrigeração: Líquido

Tipo de combustível: Gasolina

Sistema de lançamento: Elétrico

Трансмиссия

Embreagem: Embreagem de placas múltiplas em banho de óleo, embreagem com função anti-empurrão, controle mecânico.

Transmissão: Mecânico

Número de marchas: 6

Drive: Corrente

Indicadores de desempenho

Velocidade máxima, km / h: 300

Opções

Rodas

Diâmetro do disco: 17

Pneus: Frente: 120/70 / ZR17; Traseira: 200/60 / ZR17

segurança

Sistema anti-bloqueio (ABS)

Sistema de Controle de Tração (ASR)

Outro

Características: BMW Motorrad Race DTC (Controle Dinâmico de Tração) +/- 7; EBR (ajuste do freio do motor) +/- 7; 4 modos de condução (WET, INT, DRY1, DRY2,); Gravação de dados 2D / gravação de HDD / tempos de volta / GPS, painel de instrumentos 2D, gravação de dados 2D preparada para sensores de deslocamento de mola / sensores de pressão de freio; Limitador de pit lane; Controle de lançamento; um sistema de apoios para os pés ajustáveis (8 posições), um volante ajustável (curva), um jumper para tubos de absorção de choque com um ajuste de deslocamento (parte do conjunto de equipamentos), ajuste de altura do assento, ajuste do ângulo do volante (parte do equipamento definir); HP4 Race Gear Shift Assistant (subir / descer) incluído na entrega; Bloco de botões WSBK; Proteção da alavanca de freio de corrida HP; a engrenagem secundária é ajustada usando um conjunto de equipamentos: roda dentada 15, 16, 17 // roda 41, 42, 43, 44, 45)