Test drive BMW 640d Gran Turismo: tudo é bom

Este carro reúne quase todas as coisas boas que a indústria automotiva tem a oferecer.

Recentemente, o "quinto" GT se tornou o "seis" GT. A mudança de gerações trouxe ao modelo ainda mais elegância e o melhor do atual arsenal técnico da empresa bávara.

Mais importante, o caráter do carro permaneceu o mesmo e até evoluiu, chegando mais perto da perfeição. Este veículo combina praticamente o luxo e o conforto quase irreal do Série 7 com a funcionalidade de uma perua ou SUV.

Com um comprimento de 5,09 m, o novo modelo é significativamente superior ao seu antecessor, e a ênfase desejada na dinâmica. O resultado é uma carroceria impressionante com formas fluidas e linhas arrebatadoras, nas quais os designers conseguiram derreter a falta de jeito completamente palpável na traseira, que o GT “cinco” manteve mesmo após as atualizações.

Muito espaço em todas as direções

Se você suspeita que essa elegância prejudicará os assentos da segunda fila, não é esse o caso. Mesmo levando em consideração o fato de que se trata de um cupê, há muito espaço para os passageiros da segunda fila. Mesmo que os passageiros estejam muito acima da média. Há espaço para pernas, para cabeça, de lado, em todo lugar.

O formato dos assentos é muito mais confortável em comparação ao modelo anterior, que acabou sendo enviado para a história. A bagageira também aumentou com um volume mínimo de 610 litros, que pode ser aumentado dobrando sequencialmente as três partes da fila traseira. Este novo Gran Turismo é mais uma vez capaz de combinar luxo e praticidade, espaço livre sob a égide de formas com as quais uma clássica perua só pode sonhar.

Além da luz que entra pelas janelas das portas sem moldura, a sensação de espaço e liberdade está associada à distância entre eixos gigante quase idêntica na sétima série, o que, claro, tem um efeito positivo no conforto de condução.

Suspensão pneumática de câmara dupla O novo "seis" parece ser capaz de engolir todos os solavancos da superfície da estrada, independentemente do seu tipo e velocidade.

Pelo menos o arsenal de sistemas eletrônicos de assistência ao motorista está no mesmo nível, e o sistema de áudio Bowers & Wilkins é um verdadeiro deleite para todos os amantes da música.

Condução

É para este tipo de aventura que o ambiente no banco do condutor também contribui com uma posição sentada ligeiramente mais elevada do que na quinta e sétima séries, o que está em perfeita harmonia com os vidros generosos. Isso fornece uma vista magnífica de 360 ​​graus da beleza natural ao redor, fornecendo a essência do Gran Turismo.

O diesel bi-turbo de seis cilindros com a configuração de cilindro linear icônico da marca faz seu trabalho discretamente com excelente isolamento acústico, fornecendo bastante torque para a automática de oito velocidades.

Este torque já está disponível em marcha lenta, então não há falta de tração neste caso. É uma questão de escolha pessoal se você vai usá-lo para aceleração forte, para descer uma ladeira com calma ou para manter uma alta velocidade.

O consumo de combustível, típico dos carros bávaros, é quase inexplicavelmente baixo em termos de dinâmica e peso do carro - o consumo médio é de cerca de oito litros por 100 km.

Ou talvez o motorista queira um passeio emocionante em uma estrada de montanha estreita? Neste caso, o modo desportivo será útil com uma redução da folga da suspensão adaptativa para dez milímetros. A direção hidráulica eletromecânica terá como objetivo uma condução ainda mais precisa.

Em momentos como este, você experimentará a leveza do novo modelo e a eficiência do sistema de tração traseira, e as dimensões impressionantes parecem derreter sob a influência da excelente aderência do sistema xDrive.

Quer um BMW grande? Você quer uma carroça? A “semana” é muito longa para você? Alguém em Munique também pensou em você.

Conclusão

O design do novo modelo é original, prático e elegante. A dinâmica, o comportamento na estrada melhorou e o conforto chega perto da sétima série. O interior é surpreendentemente confortável, tornando o veículo prático para entrar e sair e oferecer excelentes vistas em todas as direções.

Ao mesmo tempo, o carro não é anormalmente alto como um SUV. Sem dúvida, este é um dos melhores veículos de produção do mercado hoje.