BMW 320d
Veja como: tome o BMW 320d como base. Isso significa um motor diesel turboalimentado de 177 litros e quatro cilindros com 3 cavalos de potência, uma transmissão manual de seis velocidades e direção e aderência que a maioria dos concorrentes pode exemplificar. Escusado será dizer que o interior é desportivo (por isso quem procura um lugar no carro e só então no resto deve esquecer a série XNUMX).
Preferimos focar no que transforma um 320d “normal” em um 320d para 45k. A maior parte da sobretaxa é o pacote esportivo M, do qual o chassi esportivo é parte integrante. Dado que só será desejável para aqueles que realmente se preocupam mais com a posição esportiva na estrada, resposta mais precisa aos comandos do motorista e menos oscilação da carroceria em curvas sucessivas, só podemos recomendá-lo. A diferença é óbvia, mas, ao mesmo tempo, tudo é macio o suficiente para não chocar os passageiros na estrada acidentada da Eslovênia até a medula.
O resto do pacote M é mais óptico por natureza, desde os aros até um monte de marcações M, mas vale a pena mencionar os bons bancos esportivos e os mais curtos, mas neste caso muito curtos, alavanca de câmbio que poderia beliscar o dedo mínimo. quando se move de forma rápida e decisiva. O interior em couro acrescenta 800 ao preço (e, com toda a franqueza, desnecessário), assistência ao estacionamento cerca de 160 euros, ar condicionado automático e um volante multifunções cerca de XNUMX (e para os três é uma pena que não seja o caso. São não mais incluído no conjunto completo padrão) e, em seguida, faróis bi-xenon, chave inteligente, bancos aquecidos (muito bem-vindos) e muito mais.
Na verdade, faltou apenas uma peça de equipamento que você gostaria de ver nesta edição, mas não consegue na BMW? Este é um diferencial traseiro de travamento automático. Bem, você não pode ter tudo, mesmo se você pagar a metade do preço base do carro.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
BMW 320d
dados básicos
| Vendas: | BMW GROUP Eslovênia |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 32.500 € |
| Custo do modelo de teste: | 45.234 € |
| Calcule o custo do seguro automóvel | |
| Poder: | 130kW (177 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 7,9 com |
| A velocidade máxima: | 230 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 4,8l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - diesel - cilindrada 1.995 cm? – potência máxima 130 kW (177 hp) a 4.000 rpm – torque máximo 350 Nm a 1.750–3.250 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | o motor é acionado pelas rodas traseiras - transmissão manual de 6 velocidades - pneus 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Capacidade: | velocidade máxima 230 km/h - aceleração 0-100 km/h em 7,9 s - consumo de combustível (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Massa: | veículo vazio 1.505 kg - peso bruto permitido 1.950 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4.520 mm - largura 1.817 mm - altura 1.421 mm - tanque de combustível 61 l. |
| Caixa: | 554 1.745-l |
Nossas medidas
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Condição de quilometragem: 7.777 km | |
| Aceleração 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 16,6 anos ( 139 km / h) |
| 1000m da cidade: | 30,0 anos ( 179 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 7,3 / 12,7s |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 9,2 / 12,8s |
| A velocidade máxima: | 230km / h (NÓS.) |
| consumo de teste: | 8,8 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 46,7m |
| Mesa AM: | 40m |
оценка
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Condição de quilometragem: 7.777 km
Nós elogiamos e reprovamos
motor
posição na estrada
assento
volante
consumo
preço
equipamento principal
espaço de entrada
