segurança de condução. Sistemas de controle de motorista

A concentração durante a condução é um dos elementos-chave da condução segura. Atualmente, o usuário do veículo pode contar com o apoio de modernas tecnologias nesta área.

Como explica Radosław Jaskulski, instrutor da Skoda Auto Szkoła, existem três elementos-chave no processo de observação da estrada. Primeiro, esta é a área que estamos olhando. Deve ser o mais largo possível e também deve cobrir os arredores da estrada.

“Ao focar apenas na via sem observar os arredores, é tarde demais para perceber um veículo entrando na via ou um pedestre tentando atravessar a via”, diz o instrutor.

O segundo elemento é a concentração. É por causa do foco na tarefa que o motorista fica alerta, alerta e pronto para responder rapidamente. Se ele vir uma bola quicando na estrada, ele pode esperar que alguém tentando pegá-la saia correndo para a rua.

“Graças à capacidade de analisar o ambiente, temos mais tempo para reagir, porque sabemos o que pode acontecer”, enfatiza Radoslav Jaskulsky.

Há também uma série de outros elementos que influenciam o comportamento do motorista ao volante, como temperamento e traços de personalidade ou aptidão psicomotora e psicofísica. Os dois últimos determinantes pioram à medida que o motorista fica fatigado. Quanto mais tempo ele dirige um veículo, menor seu desempenho psicomotor e psicofísico. O problema é que nem sempre o motorista consegue captar o momento em que se cansa.

Infelizmente, às vezes acontece que o motorista só percebe seu cansaço quando perde um sinal de trânsito ou, pior ainda, se torna participante de um acidente ou acidente de trânsito.

Os designers de automóveis estão tentando ajudar os motoristas equipando seus carros com sistemas que dão suporte aos usuários enquanto dirigem. Esses sistemas também são instalados em modelos de marcas populares. Por exemplo, a Skoda oferece o sistema Emergency Assistant, que monitora o comportamento do motorista e detecta a fadiga do motorista. Por exemplo, se o sistema perceber que o motorista não se moveu por um determinado período de tempo, ele enviará um alerta. Se não houver resposta do motorista, o veículo produzirá automaticamente uma tração curta controlada do freio e, se isso não ajudar, o veículo parará automaticamente e acionará o alarme.

Muitas vezes, os acidentes são causados ​​por perceber um sinal de alerta tarde demais ou não conseguir vê-lo. Nesse caso, ajudará o sistema Travel Assist, que monitora as placas de trânsito até 50 metros à frente do carro e informa o motorista sobre elas, exibindo-as no display Maxi DOT ou no sistema de infoentretenimento.

Também é útil o Lane Assist, ou Traffic Jam Assist, que é uma combinação do Lane Assist com o controle de cruzeiro ativo. Em velocidades de até 60 km/h, o sistema pode assumir o controle total do motorista ao dirigir lentamente em estradas movimentadas. Assim, o próprio carro monitora a distância até o carro da frente, para que o motorista fique aliviado do controle constante da situação do trânsito.

No entanto, os sistemas de segurança e assistência ao motorista utilizados pela Skoda não atendem apenas aos usuários desses veículos. Eles também contribuem para a segurança de outros usuários da estrada. Por exemplo, se o motorista cair, o sistema que controla seu comportamento é ativado, o risco causado pelo movimento descontrolado do carro é reduzido.