Frenagem segura. Sistemas de assistência ao motorista

O sistema de travagem é um elemento importante da segurança do veículo. Mas em situações de emergência, as tecnologias modernas têm um impacto cada vez maior na segurança da condução.

No passado, os fabricantes de automóveis enfatizavam que seus carros tinham, por exemplo, ABS ou discos de freio ventilados. Agora é equipamento padrão em todos os carros. E quase ninguém imagina o que poderia ter sido de outra forma. Por outro lado, as grandes montadoras estão cada vez mais instalando em seus modelos sistemas eletrônicos modernos que auxiliam na frenagem ou auxiliam o motorista em situações que exigem resposta rápida. É importante notar que tais soluções são usadas não apenas em carros de classe superior, mas também em carros para uma gama mais ampla de clientes.

Por exemplo, em carros fabricados pela Skoda, podemos encontrar o sistema Front Assist utilizado, entre outros, nos modelos: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq ou Fabii. Este é um sistema de travagem de emergência. O sistema é ativado quando há risco de colisão com um veículo à sua frente. Isso é muito conveniente, especialmente no trânsito da cidade, quando o motorista está olhando para o trânsito. Em tal situação, o sistema inicia a frenagem automática até que o veículo pare completamente. Além disso, o Front Assist avisa o motorista se a distância para outro veículo estiver muito próxima. Depois disso, uma luz de sinalização acende no painel de instrumentos.

O Front Assist também protege os pedestres. Se um pedestre aparecer repentinamente na frente do carro, o sistema ativa uma parada de emergência do carro em velocidades de 10 a 60 km/h, ou seja, em velocidades desenvolvidas em áreas povoadas.

A segurança também é fornecida pelo sistema Multi Collision Brake. Em caso de colisão, o sistema aciona os freios, reduzindo a velocidade do veículo a uma velocidade de 10 km/h. Assim, o risco associado à possibilidade de uma nova colisão é limitado, por exemplo, o carro ricocheteia em outro veículo.

O Active Cruise Control (ACC) é um sistema abrangente que mantém uma velocidade programada enquanto mantém uma distância segura do veículo da frente. O sistema usa sensores de radar instalados na frente do veículo. Se o carro da frente freia, a Skoda também freia com ACC. Este sistema é oferecido não apenas nos modelos Superb, Karoq ou Kodiaq, mas também no Fabia atualizado.

O Traffic Jam Assist cuida de manter uma distância adequada do veículo da frente no trânsito da cidade. Em velocidades de até 60 km/h, o sistema pode assumir o controle total do veículo do motorista ao dirigir lentamente em uma estrada movimentada. Assim, o próprio carro monitora a distância até o carro da frente, para que o motorista fique aliviado do controle constante da situação do trânsito.

Por outro lado, a função de assistência às manobras é útil para manobras em estacionamentos, pátios estreitos ou terrenos acidentados. Este sistema é baseado em sensores de estacionamento e sistemas eletrônicos de estabilização em baixas velocidades. Ele reconhece e reage aos obstáculos, primeiro enviando avisos visuais e sonoros ao motorista e depois travando sozinho e evitando danos ao carro. Este sistema está instalado nos modelos Superb, Octavia, Kodiaq e Karoq.

O modelo mais recente também tem a função de frenagem automática ao fazer ré. Isso é útil tanto na cidade quanto ao superar terrenos difíceis.

Os motoristas também apreciarão o Hill Hold Control, incluído no Fabia atualizado.

Os sistemas de assistência à travagem não servem apenas para melhorar a segurança de condução das pessoas que conduzem um veículo equipado com este tipo de solução. Têm também um enorme impacto na melhoria geral da segurança rodoviária.