É seguro dirigir com a luz do DPF acesa?
Os filtros de partículas diesel são projetados para reduzir as emissões de fuligem em até 80%. Quando o filtro falha, o indicador DPF (filtro de partículas diesel) acende. Isso indica que o filtro está parcialmente entupido. Então, o que é…
Os filtros de partículas diesel são projetados para reduzir as emissões de fuligem em até 80%. Quando o filtro falha, o indicador DPF (filtro de partículas diesel) acende. Isso indica que o filtro está parcialmente entupido. Como vai o DPF? Continue lendo para saber mais sobre eles.
Você deve esvaziar seu DPF regularmente para ter um ótimo desempenho.
Para esvaziar o filtro de partículas, você deve queimar a fuligem coletada.
A fuligem queima em altas temperaturas durante a condução em velocidades acima de 40 milhas por hora por cerca de dez minutos.
À medida que a fuligem queima, você pode notar um cheiro quente saindo do escapamento, velocidades de marcha lenta mais altas e maior consumo de combustível.
Se a fuligem não tiver queimado, você notará uma deterioração na qualidade do óleo. Você deve certificar-se de que o nível do óleo não ultrapasse o nível máximo na vareta, pois se isso acontecer, você poderá danificar o motor.
Então, você pode dirigir com segurança se a luz do DPF estiver acesa? Sim você pode. Provavelmente. É improvável que você se machuque. Seu motor, no entanto, é outra questão. Se você ignorar o indicador DPF e continuar no seu padrão normal de aceleração/freio, provavelmente acabará vendo outras luzes de advertência acenderem. Então você terá que recorrer à mecânica da chamada regeneração "forçada". Se isso não for feito, a quantidade de fuligem só aumentará.
Por fim, seu carro deixará de funcionar corretamente e, nesse ponto, sim, você considerará uma questão de segurança, pois verá uma queda nos níveis de desempenho ao tentar manobras como ultrapassar e entrar na rodovia. É aqui que entra a palavra “provavelmente” em relação à segurança. Você também provavelmente acabará passando por reparos muito caros.
Nunca ignore a luz de advertência do DPF. Você terá um pouco de tempo entre o momento em que o filtro de partículas é minimamente bloqueado e o momento em que a regeneração manual se torna a única solução. E se você não conseguir realizar uma regeneração manual, é bem possível que você precise de um novo motor.
