É seguro dirigir com um pneu de rosca?
Quando um de seus pneus falha, ele é substituído por um pneu anelar (também chamado de pneu sobressalente, embora um pneu sobressalente geralmente tenha o mesmo tamanho de um pneu normal). O Donut Splint foi projetado para fornecer a você uma…
Quando um de seus pneus falha, ele é substituído por um pneu anelar (também chamado de pneu sobressalente, embora um pneu sobressalente geralmente tenha o mesmo tamanho de um pneu normal). O anel de pneu é projetado para fornecer a você um veículo para que você possa ir ao mecânico e trocar o pneu o mais rápido possível. Este pneu é menor para que possa ser armazenado dentro do carro e economizar espaço. A maioria dos manuais do proprietário lista a quilometragem recomendada para pneus de anel, com média de 50 a 70 milhas. Se você andar com um pneu de anel, é melhor substituí-lo o mais rápido possível.
Aqui estão algumas coisas a serem observadas ao dirigir com um pneu anular:
Frenagem, manuseio e curvas são afetados: os pneus Donut afetam o desempenho de frenagem, manuseio e curvas do veículo. O anel do pneu não é tão grande quanto um pneu tradicional, o que pode reduzir a frenagem e o manuseio. Além disso, o carro cede onde está o pneu anelar, então o carro se inclinará para onde está o pneu sobressalente. Tenha isso em mente ao dirigir para se preparar melhor para isso.
dirigir mais devagar: os pneus Donut não são projetados para a mesma velocidade que os pneus normais. Isso se deve ao fato de serem mais compactos, por isso é recomendável que o pneu sobressalente não seja conduzido a mais de 50 km/h. Embora você possa dirigir em rodovias com pneus de anel, é mais seguro ficar longe deles, pois você só poderá dirigir a cerca de 50 km / h ou menos.
Verifique a pressão do pneu donut: a pressão de ar segura recomendada para um pneu anelar é de 60 libras por polegada quadrada (psi). Como o anel do pneu fica sem verificação por um tempo, é recomendável verificar o ar depois de instalar o pneu no carro.
Sistemas de segurança desativadosR: Outra coisa que você deve saber ao andar com um pneu anelar é que os sistemas de controle eletrônico de estabilidade e controle de tração não funcionarão corretamente. Depois que o pneu de tamanho padrão for colocado de volta no carro, ambos os sistemas funcionarão e você poderá dirigir como antes. Enquanto eles estiverem desligados, reserve um tempo extra e mova-se um pouco mais devagar para garantir sua segurança e a segurança de outras pessoas.
Andar com um pneu de anel só deve ser feito quando absolutamente necessário e por um curto período de tempo. Verifique no manual do proprietário quantos quilômetros você pode dirigir com um pneu anelado. Além disso, não exceda 50 mph ao dirigir com o pneu sobressalente.
