(Sem) travesseiros preciosos
Você precisa substituir os airbags em carros que sofreram um pequeno acidente?
O comprador de um carro usado tem certeza de que está comprando um carro reparável, mas pode acontecer que os airbags estejam com defeito ou ... não há nenhum, e trapos dobrados sob as cobertas.
Diagnóstico correto
Um passo importante na hora de comprar um carro usado é a avaliação correta do estado dos airbags. Como regra, os airbags são testados pelo sistema eletrônico do carro imediatamente após a ignição ser ligada. Qualquer mau funcionamento no sistema é sinalizado por uma lâmpada de controle acesa. Mas é possível enganar tal sistema incluindo resistores apropriados no circuito do bloco. Como resultado, os airbags são reconhecidos corretamente pela eletrônica do carro, mesmo que não estejam presentes. Tal defeito habilmente preparado por um fraudador pode nem ser detectado por um computador de diagnóstico. Para ter certeza, você deve avaliar a condição das capas e dos próprios travesseiros. Eles não devem se referir a um período diferente do próprio carro, e a diferença nas datas de produção da carroceria e das almofadas não deve exceder algumas semanas.
Ocasionalmente, velas de ignição e fios próximos ao airbag derreterão quando o airbag for acionado devido ao aumento repentino da temperatura após a ativação da carga pirotécnica. Tais danos também indicam o uso de travesseiros e a necessidade de substituí-los.
Quando as almofadas são liberadas, os tensores pirotécnicos dos cintos são acionados, após o que sua fivela fica mais baixa. Alguns modelos de automóveis têm uma marcação especial que indica que os pré-tensores foram ativados (por exemplo, o indicador amarelo no cinto de segurança da Opel).
O diagnóstico adequado dos airbags é garantido por serviços especializados, que devem ser encarregados da avaliação de todo o sistema de segurança.
Substituindo o travesseiro
Até recentemente, os revendedores autorizados recomendavam a substituição de todos os airbags e sensores após um acidente que acionasse qualquer airbag. Atualmente, recomenda-se substituir apenas os airbags acionados pelos elementos correspondentes que interagem com eles - sensores na carroceria que acionaram os airbags e cintos de segurança com pré-tensores. Após um acidente, os cintos de segurança usados pelo passageiro devem ser substituídos. Os próprios tensores não podem ser substituídos. Por outro lado, o módulo de controle requer apenas a visualização e exclusão de informações sobre impactos e elementos acionados.
– Certifique-se de substituir quaisquer airbags danificados após um acidente. Isso é senso comum e uma exigência legal. Todos os sistemas instalados no veículo estão sujeitos a aprovação. Teoricamente, é impossível passar na inspeção com qualquer sistema defeituoso. Por isso, a troca dos airbags é obrigatória, diz Pavel Kochvara, especialista de uma empresa que comercializa airbags.
A substituição da almofada deve ser realizada em um centro de serviço autorizado desta marca ou em uma fábrica especializada em tais reparos. Um técnico de serviço pode não apenas instalar corretamente o airbag, cintos e pré-tensores, mas também redefinir o módulo SRS e verificar o status dos sensores usando um computador de diagnóstico. Em condições de "garagem", a implementação dessas ações por um usuário comum de carro é quase impossível.
Quanto custa isso
Substituir travesseiros é uma despesa de algumas dezenas de milhares. zloty. Curiosamente, nem sempre é verdade que quanto mais caro o carro, mais caras as almofadas.
“Você pode comprar travesseiros baratos, por exemplo, para um Mercedes, e muito caros para um carro muito menor”, acrescenta Pavel Kochvara. Os preços dependem principalmente da política do fabricante e não dependem do tipo de instalação no carro, incluindo os modernos ônibus de dados BSI (Citroen, Peugeot) ou Can-bus (Opel).
Preços estimados (PLN) para substituição do airbag dianteiro (motorista e passageiro)
Opel Astra II 2000 p. | Volkswagen Passat 2002 p. | Ford Focus 2001 p. | Renault Clio 2002 p. | |
Custo total incluindo: | 7610 | 6175 | 5180 | 5100 |
airbag do motorista | 3390 | 2680 | 2500 | 1200 |
Air Bag do passageiro | 3620 | 3350 | 2500 | 1400 |
tensores de cinto | - | - | - | 700 |
módulo de controle | - | - | - | 900 |
o serviço | 600 | 145 | 180 | 900 |