A Bentley define uma data de validade para seu icônico motor W12, mas o que está reservado para seu primeiro carro elétrico?

O atual Bentley Continental GT pode ser o último com motor de 12 cilindros.

A Bentley Motors acredita que seu motor W12 de longa duração finalmente encerrará a produção em 2026, na mesma época em que a marca planeja lançar seu primeiro veículo elétrico a bateria (BEV).

Falando a repórteres australianos no lançamento do novo Bentayga, o CEO da Bentley Motors, Adrian Hallmark, disse que o motor de 12 cilindros tem sido essencial para o crescimento da marca, mas é hora de abandonar o trem de força após apertar os regulamentos de emissões.

“Entrei para a empresa em 1999 para minha primeira vida e, nesse momento, criamos a estratégia da Bentley, o Continental GT foi o gatilho para esse crescimento, seguido pelo Flying Spur, depois o conversível, e assumimos a empresa. de 800 para 10,000 vendas em seis anos”, disse ele.

“E também baseamos essa estratégia na tecnologia de motores de 12 cilindros.

“Desde então, o motor de 12 cilindros tem sido a espinha dorsal da história da Bentley, mas não há dúvida de que em cinco anos esse motor não existirá.”

O motor W12 está em produção desde 2001 e pode ser encontrado sob o capô do Continental GT, Flying Spur e Bentayga.

O motor Bentley W6.0 com 12 litros de cilindrada e dois turbocompressores desenvolve uma potência de 522 kW / 1017 Nm.

No entanto, Hallmark disse que o motor W12 será descontinuado, sugerindo que pode haver alguns veículos de edição especial com o motor para atrair colecionadores à medida que a marca avança em direção ao seu objetivo de eletrificação total até 2030.

“Diante disso, e com o conhecimento cada vez maior do impacto climático e das tecnologias que agora sabemos que estão disponíveis, e especialmente com as tendências dos clientes que coletamos por meio de nossa pesquisa… estamos adotando totalmente esse futuro eletrificado neutro em carbono. . ," Ele disse.

“Acreditamos que podemos tornar a Bentley ambiental e eticamente transparente e neutra – ou positiva – e achamos que isso dá ao luxo um propósito, torna a marca e o segmento atraentes para uma nova geração de clientes, mas não se preocupe, pelos próximos nove anos comemoraremos no mais alto grau tudo o que fazemos com motores de oito cilindros, híbridos e 12 cilindros, e faremos o melhor Bentley que já fizemos, e enviaremos a era da tecnologia de motores de combustão junto com o máximo de fogos de artifício .”

A marca ultra-premium também lançará seu primeiro carro elétrico na mesma época em que o motor W12 for desligado, o que significa que o novo carro-chefe de desempenho da Bentley provavelmente será movido a eletricidade.

A Bentley ainda não especificou que forma seu BEV terá, se é uma placa de identificação existente ou algo completamente novo, mas está claro que a arquitetura atual do Continental, Flying Spur e Bentayga não pode fornecer eletrificação completa.

Portanto, a Bentley provavelmente recorrerá à empresa controladora Volkswagen Group para a arquitetura de seu veículo elétrico.

Embora a Bentley possa usar a plataforma J1 que sustenta o Porsche Taycan e o Audi e-tron GT, é mais provável que use a Plataforma Elétrica Premium (PPE), que está planejada para ser usada nos modelos Audi Q6 e A6 e-tron. e é especialmente projetado para carros de luxo grandes.

Depois de estrear o primeiro carro elétrico da Bentley, ela estará lançando motores livres de emissões para o resto de sua linha nos próximos anos, mas Hallmark disse que a mudança no motor não prejudicará as fundações da marca.

“Em 2025, lançaremos nosso primeiro veículo elétrico a bateria”, disse ele. “Na verdade, será no início de 26 antes de você vê-lo generalizado em todo o mundo nas estradas, mas de 26 a 29 estamos sistematicamente mudando de ICE para elétrico em todas as placas de identificação durante esse período de três a quatro anos. .

“Se você olhar para a eletrificação e olhar para a Bentley, achamos que eles são completamente compatíveis.

“Os nossos clientes adoram o ruído, o som e a sensação – certos momentos da experiência de condução – mas o que as pessoas realmente falam é a sensação de poder, controlo e progresso fácil que realmente os faz sentir bem.

“Então, é esse torque e potência instantânea que fazem de um Bentley uma experiência de condução Bentley, e combina perfeitamente com a eletrificação.”